[实用新型]一种立体停车库有效

专利信息
申请号: 201922149178.3 申请日: 2019-12-04
公开(公告)号: CN212053991U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 宋宁 申请(专利权)人: 山东邦盟建筑科技有限公司
主分类号: E04H6/08 分类号: E04H6/08;E04H6/10;B60L53/31
代理公司: 济南格源知识产权代理有限公司 37306 代理人: 尚久恒
地址: 250000 山东省济南市中国(山东)自由贸易*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 立体 车库
【说明书】:

一种立体停车库,属于立体停车库的技术领域,包括下车位和上车位,下车位的一侧设置有充电桩和/或上车位的一侧设置有充电桩;立体停车库内设置有主通道,所述主通道与底层平齐,所述主通道通过上坡道与夹板连接;或者所述立体停车库内设置有主通道,所述主通道与夹板平齐,所述主通道通过下坡道与底层连接,所述主通道与夹板连接;或者所述立体停车库内设置有底层主通道,所述底层主通道与底层平齐,所述底层主通道与底层连接,所述立体停车库内还设置有夹层主通道,所述夹层主通道与夹板平齐,所述夹层主通道与夹板连接。

技术领域

本实用新型涉及车库的技术领域,具体的是一种立体停车库。

背景技术

随着人们生活水平的大幅提高,汽车进入千家万户,汽车的增量迅猛,为城市带来巨大问题,停车难、乱停车引发了很多社会和经济矛盾。建设部推行的住宅性能认定标准中规定:3A类住宅住户与车位比例要达到1:1,2A类住宅住户与车位比例要达到1:0.8,1A类住宅住户与车位比例要达到1:0.6。按照惯例,住户与车位的比例达到1:1以上,才能在一段时间内有效保证“停车不难”。现有的停车库存在土地利用效率低的问题,为了解决上述问题,专利号为201510165766.X、专利名称为自驾式非机械立体停车系统,通过设置有夹层来提高土地利用利用效率。

为了节约能源,减少环境污染,电动汽车受到了世界各国的大力推广,由于电池容量及充电基础设施等条件的限制,充电问题成为电动汽车发展过程中面临的最主要的瓶颈问题。在增加停车库土地利用率(同样的土地面积可设置较多的停车位)的基础上,在停车库内如何充电的问题是亟需解决的。

与此同时,上述立体停车库还存在以下问题:1. 上述立体停车系统中设置有向上半高坡道和向下半高坡道,坡道设置的数量较多;2. 设备管线(如通风管线等)的布置是影响立体停车库高度的关键因素,是立体车库设计的重中之重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种立体停车库,车辆在停车库内停车时可以完成充电作业。

本方案是通过如下技术措施来实现的:一种立体停车库,包括底层和顶层,所述底层通过侧壁与顶层连接,所述底层与顶层之间固定设置有夹层,所述夹层包括一个夹板,所述夹板与左侧的侧壁和/或右侧的侧壁之间设置有通高通车道,所述夹板上设置有上停车单元,所述上停车单元包括上车道和上车位,所述底层上设置有下停车单元,所述下停车单元包括下车位,所述下车位的一侧设置有充电桩和/或上车位的一侧设置有充电桩;

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