[实用新型]一种汽车的太阳能自动散热换气装置有效
申请号: | 201922150934.4 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211032106U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 林健平 | 申请(专利权)人: | 林健平 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60H1/32;H02J7/35 |
代理公司: | 汕头新星专利事务所 44219 | 代理人: | 林希南 |
地址: | 515041 广东省汕头市金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 太阳能 自动 散热 换气 装置 | ||
一种汽车的太阳能自动散热换气装置。本实用新型是为了解决现有技术中太阳能电池板易损坏和不耐用,洗车高压水会从进、排风口进入汽车室内等问题。技术方案:包括装在汽车顶部窗口的外侧部分和内侧部分,特征:外侧部分由外壳体和设置在外壳体上的进气仓、排气仓、外气仓、电风扇、蓄电池、太阳能电池板构成,内侧部分由内壳体和设在内壳体的进、排气口构成,内壳体进气口与外壳体进气仓相通,内壳体排气口与外壳体排气仓相通,太阳能电池板装在外壳体内外壳体顶板下方,外壳体顶板透明,进、排气仓通过若干通气孔与外气仓相通,通气孔上均装有液浮式单向气阀,外气仓通过外气口与外壳体外面相通,电风扇、蓄电池和太阳能电池板之间作对应电连接。
技术领域
本实用新型涉及汽车的附加装置,特别是一种汽车的太阳能自动散热换气装置。适合安装在汽车顶部开设的窗口上。
背景技术
汽车很多时候都需要停放在露天场地上,尤其在夏天,经过太阳光的长时间暴晒后,封闭的汽车室内会达到很高的温度,使得司机开车前需要用较长时间来开门、开窗或开空调,进行室内降温,十分麻烦。
中国专利申请第201810316256.1号公开的一种太阳能外挂汽车天窗扇,可以用来在汽车停放在露天场地过程,进行汽车室内外空气自动循环,有效降低汽车室内积聚的温度。结构包括太阳能电池板和排风装置,所述排风装置包括排风箱体,单层百叶式排风口、风扇、U形封口胶皮板和触点开关,所述排风箱体内安装一排风扇,所述排风箱体的两侧分别可拆卸安装单层百叶式排风口;所述排风箱体的上表面具有向外倾斜的坡度,所述排风箱的上表面相对另一侧具有外檐,所述外檐向下倾斜,所述外檐两侧固定连接两个挡板,所述挡板与所述排风箱一体连接位于汽车天窗的两侧;所述外檐和两个所述挡板形成一个凹形结构,所述外檐和两个所述挡板上固定连接U形封口胶皮板与所述凹形结构配合使用,所述U形封口胶皮板与所述外檐相连的一边下方粘贴有触点开关,当汽车天窗斜角开启时会触碰所述触点开关进行联动开启所述排风装置进行排风,所述触点开关、所述风扇与太阳能板之间电性连接。这一方案的缺点:一是太阳能电池板裸露在车顶面上,经常性洗车的高压水冲刷和抹布的反复擦拭,会使太阳能电池板容易损坏和不耐用;二是洗车的高压水会从天窗扇的进、排风口进入汽车室内。
发明内容
为了克服现有技术存在的太阳能电池板容易损坏和不耐用,洗车的高压水会从进、排风口进入汽车室内等问题,本实用新型的目的是提供一种改进的汽车的太阳能自动散热换气装置,可以克服现有技术的缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车的太阳能自动散热换气装置,包括安装在汽车顶部窗口的外侧部分和内侧部分,其特征是:所述外侧部分由外壳体和设置在外壳体上的进气仓、排气仓、外气仓、电风扇、蓄电池、太阳能电池板构成,所述内侧部分由内壳体和设置在内壳体的进气口和排气口构成,所述内壳体上的进气口与所述外壳体上的进气仓相通,所述内壳体上的排气口与所述外壳体上的排气仓相通,所述太阳能电池板安装在所述外壳体内的外壳体顶板下方,所述外壳体顶板为透明状态,所述进气仓和排气仓通过若干通气孔与外气仓相通,所述通气孔上均安装有液浮式单向气阀,所述外气仓通过外气口与所述外壳体的外面相通,所述电风扇、蓄电池和太阳能电池板之间作对应的电连接。
上述技术方案所述进气仓内可以设置有电子制冷片,所述电制冷片与所述蓄电池和太阳能电池板之间作对应的电连接。
上述技术方案所述外气仓可以是环绕在所述进气仓和排气仓区域的两侧和后侧的外面,所述进气仓和排气仓区域的两侧和后侧上均设有所述通气孔与所述外气仓相通,所有通气孔上均安装有液控式单向气阀。
上述技术方案所述进气口与所述进气仓之间可以设有进气过滤器,所述进气过滤器可以采用滤尘降噪棉器件。
上述技术方案所述外气仓可以设有泄水口。
上述技术方案所述内侧部分上可以设置有照明灯。
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