[实用新型]一种提高位置传感器密封接头可靠性的结构有效
申请号: | 201922151296.8 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211766380U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王国建 | 申请(专利权)人: | 贵州新安航空机械有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 561000*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 位置 传感器 密封 接头 可靠性 结构 | ||
本实用新型公开了一种提高位置传感器密封接头可靠性的结构,包括转接头,转接头开口一端外周面开设有若干环形槽,电缆线端部套在转接头开口一端外周面外侧,屏蔽网设置于电缆线外侧将电缆线端部与转接头上的环形槽压紧,采用记忆环将屏蔽网、电缆线、转接头压合处箍紧。该结构提高了位置传感器此处的密封性和可靠性。
技术领域
本实用新型属于液压系统位置检测技术领域,涉及一种提高位置传感器电缆线密封接头可靠性改进设计的结构。
背景技术
位置传感器应用于飞机机翼液压系统、飞机上起落架收放、起落架舱门、轮载压缩检测技术领域,用于检测机翼折叠位置及上锁状态、检测起落架收放信号、机轮轮载压缩状态等领域的位置检测,其功能失效的最大原因之一为电缆线或导线断线,信号无法传输。现有位置传感器使用的电缆线密封接头的结构电缆线易脱落,电缆线出口堵塞密封性不好,导致位置传感器无信号输出,丧失检测技术功能,可靠性低,飞机系统无法判断位置状态,影响飞机使用安全。
现有的位置传感器的结构如图1,包括导线1、热缩套管Ⅰ2、热缩套管Ⅱ3、转接头4、堵塞5、电缆线6,每两根导线1焊接在一起后由热缩套管Ⅰ2包覆,四根热缩套管Ⅰ2外套一根热缩套管Ⅱ3,热缩套管Ⅰ2、热缩套管Ⅱ3均位于转接头4内,四根热缩套管Ⅰ2在接近转接头4开口处包覆电缆线6,堵塞5套在电缆线6上并将转接头4开口堵住,然后用适量GD-414硅胶固定堵塞5使电缆线6固定。因位置传感器安装于机体上,机翼抖动引起导线1与电缆线6焊接处受拉力导致电缆线6脱落,检测功能失效,可靠性低、密封性不好,且堵塞遇水易腐蚀。
实用新型内容
实用新型目的
为解决上述问题,本实用新型提供了一种提高位置传感器电缆线密封接头可靠性改进设计的结构,提高电缆线紧固的可靠性,同时增加电缆线出口处的密封性,减小电缆线密封接头失效几率,从而提高位置传感器可靠性,满足飞机使用要求,保证使用安全。
实用新型技术解决方案
一种提高位置传感器密封接头可靠性的结构,包括转接头,转接头开口一端外周面开设有若干环形槽,电缆线端部套在转接头开口一端外周面外侧,屏蔽网设置于电缆线外侧将电缆线端部与转接头上的环形槽压紧,采用记忆环将屏蔽网、电缆线、转接头压合处箍紧。
优选的,转接头开设环形槽一端外周面还设置有环形凸台,环形凸台位于最上方环形槽上方。
优选的,热缩管套包覆转接头上的环形凸台、记忆环、屏蔽网和部分电缆线。
优选的,环形槽均匀间隔开设。
优选的,环形槽的宽度与每两个环形槽9之间间隔的距离相等。
优选的,环形槽的宽度为0.3mm~0.5mm。
本实用新型的优点在于:提高了位置传感器的密封性和可靠性。
附图说明
图1为现有的位置传感器的结构示意图。
图2为本实用新型的一种提高位置传感器密封接头可靠性的结构示意图。
图3为环形槽的局部放大图。
图中:1-导线、2-热缩套管Ⅰ、3-热缩套管Ⅱ、4-转接头、5-堵塞、6-电缆线、7-热缩管套、8-屏蔽网、9-环形槽、10-记忆环。
具体实施方式
本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。
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