[实用新型]船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置

说明书

本实用新型提供的是船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置。具有减压阀组件的氮气瓶与氮气发生器连接，氮气发生器通过快速接头与氮气浓度检测装置连接，同时电动真空泵通过快速接头与舷外电缆密封保护套气密组件连接，并与舷外电缆密封保护套除锈工装信息连通，同时与内场气密测试模块信息连通，构成舷外电缆密封保护套的充氮防锈与监测的装置。舷外电缆密封保护套一端装有PVC丝堵，另一端装有中空带螺纹的PVC丝堵，并通过PU管快速接头与手动截止阀连接，手动截止阀通过PU管快速接头与三色压力帽连接。本实用新型使用防锈部件制造电缆保护管，充氮气保护，利用三色压力帽监测。适宜作为舷外电缆密封保护套防锈与监测装置使用。

技术领域

本实用新型提供的是船用电气保护领域的装置，具体地说是船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置。该装置针对现有船用舷外电缆密封保护套防锈用的一种使用充氮保护防锈技术、充氮压力监测观察方便直观的一种实用新颖的防锈及监测装置。

背景技术

在现代的船舶产品上，需要在船舱外部设置安装很多通舱及舷外电缆，用于船舶产品的导航及信号监测用，这些舷外电缆和船舶内部的电缆由于密封及保护要求必须是一根直通的电缆，这就要求在船舶外壳体上焊接用于舷外电缆通过的专用电缆密封保护套，这些密封保护套主要负责通舷外电缆的密封和保护用。根据相关制作工艺的要求，这些密封保护套在整个船舶制作过程中的安装节点比较早，在船体成型时就已经焊接在舷外的壳体上了，而船舶产品的制作周期一般较长，通常会达到1～2年，由于这些密封保护套的材质定型、相关工艺技术缺乏、海洋环境腐蚀较强等原因，导致这些电缆密封保护套在后期真正安装舷外电缆的时候锈蚀已经非常严重了，常出现舷外电缆施工时这些密封保护套的早期密封丝堵打不开的情况，严重时需要人为使用铁锤、气割等方式打开这些丝堵，这样不仅增加人力物力成本，同时敲击和气割等方式会给电缆密村保护套和焊接处造成不可预料的影响。

发明内容

为了监测现有船舶产品舷外电缆密封保护套锈蚀严重的问题，本实用新型提供了船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置。该装置通过氮气保护，使用防锈部件，三色帽压力监测，解决舷外电缆保护套防锈与监测的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

防锈与监测装置结构组成：

具有减压阀组件的氮气瓶与氮气发生器连接，氮气发生器通过快速接头与氮气浓度检测装置连接，同时电动真空泵通过快速接头与舷外电缆密封保护套气密组件连接，并与舷外电缆密封保护套除锈工装信息连通，同时与内场气密测试模块信息连通，构成舷外电缆密封保护套的充氮防锈与监测的装置。

舷外电缆密封保护套气密组件构成：

舷外电缆密封保护套一端装有PVC丝堵，另一端装有中空带螺纹的PVC丝堵，并通过PU管快速接头Ⅰ与手动截止阀连接，手动截止阀通过PU管快速接头Ⅱ与三色压力帽连接。

积极效果：本实用新型将原来舷外电缆密封保护套的早期保护用的金属丝堵改换成PVC丝堵，从根本上解决了保护丝堵出现锈蚀的情况，降低了舷外电缆密封保护套发生锈蚀的几率；该装置对舷外电缆密封保护套内部的防锈以高纯度氮气作为保护介质，进行充氮、密封及压力指示，不仅方便易用，而且成本低；该装置所需的高纯度的氮气采用自制氮气发生装置，可随时制作所需高纯度的氮气，减少了外购及运输环节。适宜作为船用舷外电缆密封保护套的防锈与监测装置使用。

附图说明

图1本实用新型装置结构框图

图2本实用新型舷外电缆密封保护套气密组件连接图