[实用新型]一种具有车辆车身高度调节功能的减震器有效
申请号: | 201922153117.4 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211599384U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 邓作标 | 申请(专利权)人: | 衢州龙鼎汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/42;F16F9/19;F16F9/44;F16F9/34 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 钱磊 |
地址: | 324000 浙江省衢州市江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 车辆 车身 高度 调节 功能 减震器 | ||
1.一种具有车辆车身高度调节功能的减震器,包括外缸套,所述外缸套内设有减震活塞,所述减震活塞连接有活塞杆,所述活塞杆的上端伸出所述外缸套;其特征在于:还包括车身高度调节装置,所述车身高度调节装置包括调节缸套,所述外缸套的下端伸入所述调节缸套内;所述调节缸套内设有调节活塞,所述调节活塞与所述外缸套连接;所述调节活塞将所述调节缸套的内腔分隔为散热腔和调节腔,所述调节腔位于所述散热腔的下侧且所述散热腔内注有散热油液,所述散热腔连通有油液补偿装置;所述调节腔连通有调节装置,所述调节装置向所述调节腔内泵入或抽出气体或液体,所述调节缸套的上端还固定有锁定所述外缸套的锁定装置。
2.如权利要求1所述的一种具有车辆车身高度调节功能的减震器,其特征在于:所述油液补偿装置包括衔接所述外缸套和所述调节活塞的套管,所述套管内设有油液补偿腔,所述补偿腔内设有补偿气囊;所述套管的外侧壁上设有连通所述散热腔和所述油液补偿腔的补偿阀。
3.如权利要求2所述的一种具有车辆车身高度调节功能的减震器,其特征在于:所述散热油液内设有金属颗粒。
4.如权利要求1所述的一种具有车辆车身高度调节功能的减震器,其特征在于:所述调节装置包括固定在所述调节缸套外侧的连接座,所述连接座内固定有油泵,所述油泵的进油端通过第一油管与固定在所述连接座上的储油装置连通,所述油泵的出油端通过第二油管与所述调节腔连通;所述连接座内还设有连通所述调节腔和所述储油装置的回油管所述回油管上设有回油电磁阀。
5.如权利要求4所述的一种具有车辆车身高度调节功能的减震器,其特征在于:所述储油装置包括固定在所述连接座上的圆柱状的定量壳,所述定量壳远离所述连接座的一端固定有油囊,所述油囊的外侧设有防护壳;所述定量壳内设有液位计。
6.如权利要求4所述的一种具有车辆车身高度调节功能的减震器,其特征在于:所述储油装置固定在所述连接座的上侧面上,所述连接座的下侧面上设有驱动壳,所述驱动壳内设有驱动电机,所述油泵与所述驱动电机的输出轴固定连接且所述油泵位于所述驱动壳内。
7.如权利要求1所述的一种具有车辆车身高度调节功能的减震器,其特征在于:所述锁定装置包括与所述调节缸套连接的锁定壳体,所述锁定壳体内设有锁定腔,所述锁定腔内转动设有从动齿轮,所述从动齿轮套在所述外缸套的外侧;所述从动齿轮的上端面上设有开合螺母,所述开合螺母的下端面设有导向槽,所述从动齿轮的上端面上设有伸入所述导向槽的驱动杆;还包括与所述从动齿轮啮合的驱动齿轮,所述锁定壳体的外侧固定有锁定电机,所述锁定电机的输出轴穿过所述锁定壳体并伸入所述锁定腔内,所述驱动齿轮固定在所述输出轴上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衢州龙鼎汽车零部件制造有限公司,未经衢州龙鼎汽车零部件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922153117.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于维修的铅液搅拌输送泵
- 下一篇:一种用于汽车上的车牌架