[实用新型]一种双工位制动梁磁粉探伤机

说明书

本实用新型公开了一种双工位制动梁磁粉探伤机，包括床身、磁化机构、二重举升机构、喷淋机构、操纵箱，所述包括左箱体、右箱体、上支撑槽钢架、运输支承槽钢，所述磁化机构包括夹紧电极、磁化线圈、磁化变压器，所述磁化变压器有两个，分别进行纵向磁化和周向磁化，所述夹紧电极在所述左箱体、右箱体上各设置两个，由气缸驱动，所述二重举升机构包括顶升气缸、托板、导杆和导套，所述喷淋机构包括磁悬液箱、水泵、管系、喷淋头、挡板、回流槽，所述操纵箱控制磁化机构、二重举升机构、喷淋机构和上下料小车的运动。本实用新型整体机械结构合理简单、运行可靠、维护简便，具有两个工位，工作效率高；适用于不同规格的制动梁或槽钢弓型梁。

技术领域

本实用新型属于探伤领域，具体涉及一种双工位制动梁磁粉探伤机。

背景技术

铁路客货车制动梁是铁路客货车制动系统的主要组件之一，铁路客货车制动梁的质量影响着铁路客货车行驶的安全性，所以铁路客货车制动梁需要定期进行检查，在检查时需要使用铁路客货车制动梁用磁粉探伤机。

现有磁粉探伤机每次仅能对一根制动梁进行探伤，工作效率较低。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种双工位制动梁磁粉探伤机，可以一次装夹两根铁路客货车制动梁，进行磁粉探伤。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种双工位制动梁磁粉探伤机，包括床身、磁化机构、二重举升机构、喷淋机构、操纵箱，

所述床身包括左箱体、右箱体、上支撑槽钢架、运输支承槽钢，所述上支撑槽钢架从上部将对称的左箱体、右箱体连接，所述运输支承槽钢有两根，连接在左箱体、右箱体前后侧面，

所述磁化机构包括夹紧电极、磁化线圈、磁化变压器，所述磁化变压器有两个，分别进行纵向磁化和周向磁化，所述夹紧电极在所述左箱体、右箱体上各设置两个，由气缸驱动，可夹紧和松开制动梁工件，所述夹紧电极连接周向磁化变压器；所述磁化线圈连接纵向磁化变压器，可在气缸带动下左右水平移动，对制动梁工件进行纵向磁化，

所述二重举升机构包括顶升气缸、托板、导杆和导套，所述顶升气缸有两个，分别安装于左箱体、右箱体，两侧分别设置有两组导杆和导套；所述托板为长条状，安装在所述顶升气缸的伸缩部，

所述喷淋机构包括磁悬液箱、水泵、管系、喷淋头、挡板、回流槽，独立于左箱体、右箱体，所述喷淋头分别指向两个制动梁工件的磁化部位，

所述操纵箱控制磁化机构、二重举升机构、喷淋机构和上下料小车的运动。

进一步地，所述左箱体、右箱体采用钢材焊接而成，封装采用优质冷板和304不锈钢，作防腐处理和抛丸处理，

进一步地，所述喷淋机构的管材除镀锌外，经过化学方法或机械手工除锈。

进一步地，所述托板顶部设置有两个半圆形槽状支架，可放置制动梁工件。

进一步地，所述喷淋机构的回流槽采用大倾斜角的不锈钢斗，述喷淋机构还包括搅拌泵。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型整体机械结构合理简单、运行可靠、维护简便，具有两个工位，工作效率高；

2、上下料采用小车输送，设置有二重举升机构，适用于不同规格的制动梁或槽钢弓型梁；

3、当工件被夹紧之后，夹紧电极可以对工件通电流，实现工件的周向磁化；磁化线圈实现工件的纵向磁化。可以同时实现对工件进行周向磁化和纵向磁化，即复合磁化。磁化后具备连续退磁，且磁化后不需要重新调磁化规范。

4、床身由钢板、槽钢焊接而成，保证有足够的强度。

附图说明