[实用新型]一种电机转子虚位控制结构及电机

说明书

本实用新型揭示了一种电机转子虚位控制结构及电机，其中，所述结构应用于限位转子轴，包括箱体、胶盖、第一垫片和第二垫片；箱体和胶盖配合，以固定转子组件，其中，箱体和胶盖均为塑胶材质；胶盖相对转子轴的部分设有第一凹槽，第一垫片设置于第一凹槽内，与胶盖固定连接；箱体相对转子轴的部分设有第二凹槽，第二垫片设置于第二凹槽内，与箱体固定连接；第一垫片与第二垫片抵顶转子轴，以控制电机转子虚位。与现有技术相比，本方案结构简单，且无需借助外部装置调整电机的虚位，避免了外部装置丢失，导致电机无法调节虚位，提升了电机虚位调节的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及到电机领域，特别是涉及到一种电机转子虚位控制结构及电机。

背景技术

在传统技术中，电机转子装入电机定子，接着把整个电机装入减速机构齿轮箱，最后装入塑胶螺丝，旋转塑胶螺丝压紧电机转子轴。通过旋转塑胶螺丝，压紧电机转子达到调节电机虚位的目的。但上述结构，结构复杂，且塑胶螺丝易丢失。此外，本电机应用于汽车座椅调节，由于汽车长时间颠簸振动，容易引起塑胶螺丝的松动，虚位变大，导致电机声音异常。因此，如何改善现有结构，以提升电机虚位调节的可靠性显得十分必要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的为提供一种电机转子虚位控制结构，旨在解决提升电机虚位调节的可靠性的技术问题。

本实用新型提出一种电机转子虚位控制结构，所述结构应用于限位转子轴，包括箱体、胶盖、第一垫片和第二垫片；

箱体和胶盖配合，以固定转子组件，其中，箱体和胶盖均为塑胶材质；

胶盖相对转子轴的部分设有第一凹槽，第一垫片设置于第一凹槽内，与胶盖固定连接；

箱体相对转子轴的部分设有第二凹槽，第二垫片设置于第二凹槽内，与箱体固定连接；

第一垫片与第二垫片抵顶转子轴，以控制电机转子虚位。

优选的，第一垫片和第二垫片均为耐磨塑胶材质。

优选的，第一垫片和第二垫片均为金属材质；

转子轴为塑胶材质。

优选的，第一垫片和第二垫片均为单扁位圆形或双扁位圆形。

优选的，第一垫片和第二垫片均为星形结构；

第一垫片通过连接件固定于胶盖；

第二垫片通过连接件固定于箱体。

本实用新型还提供一种电机，包括上述的电机转子虚位控制结构。

本实用新型的有益效果：本方案结构简单，且无需借助外部装置调整电机的虚位，避免了外部装置丢失，导致电机无法调节虚位，提升了电机虚位调节的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种电机转子虚位控制结构的爆炸图；

图2为本实用新型一种电机转子虚位控制结构的截面图；

图3为图1中的第一垫片和第二垫片的第一实施例结构示意图；

图4为图1中的第一垫片和第二垫片的第二实施例结构示意图；

图5为图1中的第一垫片和第二垫片的第三实施例结构示意图。

标号说明：

1、箱体；2、胶盖；3、第一垫片；4、第二垫片；5、转子轴。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式