[实用新型]用于DPF再生的喷射装置

说明书

本实用新型涉及DPF再生技术领域,公开了用于DPF再生的喷射装置，包括喷射阀和冷却基座，冷却基座上贯穿顶面和底面设有阶梯孔式的喷射阀安装孔，冷却基座的侧面设有进液口和出液口，进液口和出液口分别通过通道连通喷射阀安装孔，喷射阀固定于喷射阀安装孔内，喷射阀的外周与喷射阀安装孔的内壁之间形成环形腔,冷却基座上方设置封闭喷射阀安装孔的封盖，由此构成封闭的冷却通道，即冷却液从进液口进、流入环形腔、再从出液口流出，循环往复，对喷射阀降温。本实用新型结构设计紧凑合理，制造难度较低，保证了冷却通道的良好的密封性，同时降低了成本，且具有自清洁功能，配合冷却液循环冷却喷射阀，防积碳效果好。

技术领域

本实用新型涉及DPF再生技术领域，具体涉及用于DPF再生的喷射装置。

背景技术

为应对日益严苛的排放法规，当前的内燃机尤其是柴油内燃机需要配备尾气再处理系统，其中包括柴油颗粒物捕捉器(DPF)。这种捕捉器在发动机运行期间积聚炭黑并因此造成发动机排气背压增加，柴油内燃机的经济性和动力性随之恶化，因此必须及时将捕捉到的炭黑燃烧掉，实现柴油颗粒物捕捉器的再生。由此需要向柴油机排气管内定时定量的注入雾化的柴油，雾化的柴油液滴和排气管之中的废气混合后在氧化催化器(DOC)中发生剧烈氧化反应，氧化反应产生的巨大热量随着废气来到DPF中引燃炭黑颗粒，从而实现DPF的再生。

喷射装置是DPF再生技术中的重要部件，由于其使用环境恶劣，且对密封性、耐用性要求高，目前市场上用于DPF再生技术中的喷射装置结构都比较复杂，制造难度高，由此导致成本较高。

实用新型内容

鉴于背景技术的不足，本实用新型是提供了用于DPF再生的喷射装置，解决的问题是现有技术中，用于DPF再生的喷射装置结构比较复杂，制造难度高，进而导致成本较高。

为解决以上技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

用于DPF再生的喷射装置，包括喷射阀和冷却基座，所述冷却基座上贯穿顶面和底面设有阶梯孔式的喷射阀安装孔，所述冷却基座的侧面设有进液口和出液口，所述进液口和所述出液口分别通过通道连通所述喷射阀安装孔，所述喷射阀固定于所述喷射阀安装孔内，所述喷射阀的外周与喷射阀安装孔的内壁之间形成环形腔,所述冷却基座上方设置封闭喷射阀安装孔的封盖，由此构成封闭的冷却通道，即冷却液从进液口进、流入环形腔、再从出液口流出，循环往复，对喷射阀降温。

优选的，所述喷射阀的侧面设置供燃油进入的接头，所述喷射阀的底端设置喷油嘴，所述喷射阀通过压紧固定于所述喷射阀安装孔内，压紧固定成本相对于传统的采用焊接等方式固定，不仅省去了专业检测，同时装配更为高效，其成本较低，同时也能够具有很高的密封性，进一步降低了制造成本。

优选的，所述冷却基座底部设置隔热垫片，所述隔热垫片的两端固定连接冷却基座，所述隔热垫片的中心部为向外凸出的圆台，所述圆台的中心设有供燃油通过的通孔。

优选的，所述封盖底边设置裙边，所述裙边通过螺钉固定连接冷却基座，增大封盖与冷却基座的封闭面积，提高密封性能。

优选的，所述封盖包覆所述喷射阀设置，对于喷射阀的保护做的更好，同时也提高了密封性能。

优选的，所述喷油嘴的端部为向外逐渐扩大的锥形结构

优选的，所述锥形结构的角度为45°。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：结构设计紧凑合理，制造难度较低，保证了冷却通道的良好的密封性，同时降低了成本，且具有自清洁功能，配合冷却液循环冷却喷射阀，防积碳效果好。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型爆炸视图；