[实用新型]一种和中框分离的转轴结构

说明书

本实用新型公开了一种和中框分离的转轴结构，包括一对转轴和一轴，一个转轴可拆卸连接在中框一上，另一转轴可拆卸连接在中框二上，两个转轴通过所述轴转动连接，所述转轴包括连接部和连接设置在所述连接部顶部的轴套部，所述连接部可拆卸地连接在所述中框一或所述中框二上，所述轴套部上设有用于与所述轴连接的轴孔。本申请提供的一种和中框分离的转轴结构，将中框与转轴分离出来，降低了中框的成型周期，简化了中框的模具，使得中框模具可以实现叠模生产。

技术领域

本实用新型涉及一种转轴结构，具体涉及一种和中框分离的转轴结构。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，行李箱通常包括前箱壳、后箱壳、拉杆、中框和滚轮等，两个中框转动连接，使得前箱壳和后箱壳可开合。目前市场上的中框和转轴是一体成型的，导致中框的模具复杂，成型周期长成本高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种能够简化中框模具的和中框分离的转轴结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种和中框分离的转轴结构，包括一对转轴和一轴，一个转轴可拆卸连接在中框一上，另一转轴可拆卸连接在中框二上，两个转轴通过所述轴转动连接。

进一步地，所述转轴包括连接部和至少一个连接设置在所述连接部顶部的轴套部，所述连接部可拆卸地连接在所述中框一或所述中框二上，所述轴套部上设有用于与所述轴连接的轴孔。

更进一步地，所述连接部可拆卸地连接在所述中框二的凹槽部内，所述凹槽部的底部开设有连接槽，所述连接槽的至少一侧壁上沿所述连接槽的长度方向设置有至少一个挡台部，所述连接部的侧壁上设置有与所述挡台部相配合的凸筋部，所述挡台部的后侧形成一与所述凸筋部相适配的缺口，所述挡台部的底面能够抵挡在所述凸筋部的顶面上。

更进一步地，所述连接槽两侧壁上的挡台部错位设置，相应的，所述连接部两侧的凸筋部错位设置。

更进一步地，所述转轴还包括连接在所述连接部上的第一卡接部，所述中框二上设有与所述第一卡接部卡扣连接的第二卡接部。

更进一步地，所述第一卡接部连接设置在所述连接部的前端，所述第二卡接部设置在所述凹槽部的前端，所述第二卡接部上开设有插槽，所述插槽的顶部设有贯穿所述第二卡接部顶面的卡孔，所述第一卡接部的顶部设置有与所述卡孔相配合的卡凸，所述卡凸的顶部的前侧设置有导向斜面。

更进一步地，所述凸筋部的顶面为倾斜设置的第一斜面，所述挡台部的底面为倾斜设置的第二斜面，所述第二斜面与所述连接槽的侧壁之间的夹角为锐角，所述第二斜面能够抵挡在所述第一斜面上。

更进一步地，所述凸筋部的前端设置有倾斜导向部，所述连接槽的底部设置有导向凸台，所述转轴的底部开设有与所述导向凸台滑动配合的导向槽。

进一步地，所述转轴和所述中框一的连接结构，与所述转轴和所述中框二的连接结构相同。

进一步地，所述中框一通过至少一个和中框分离的转轴结构与所述中框二连接。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型的优点是：

与现有技术相比，本实用新型将中框一(中框二)与转轴分离出来，降低了中框一(中框二)的成型周期，简化了中框一(中框二)的模具，使得中框一(中框二)模具可以实现叠模生产，提高了中框一(中框二)的成型效率，并且组装简单牢靠，节约成本。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明