[实用新型]可变气门机构的中间臂

说明书

本实用新型涉及可变气门机构的中间臂，其具有臂体，臂体在其下端部上具有坡体，坡体具有端侧坡面以及用于回调弹簧的弹簧腿的侧向布置的靠置面，臂体在其上端部上具有枢转支承的支承孔，在臂体上，在上、下端部之间布置有以能转动的方式受支承的凸轮滚子，用于传递凸轮轴的配属的凸轮的行程曲线和偏心轴的配属的凸轮盘的调节行程。臂体以板材结构方式制造并具有两个从坡体伸出的、尽可能彼此平行且向上指向的侧壁，在两个侧壁之间布置有凸轮滚子，其以能转动的方式支承在轴销上，轴销被压入到侧壁的彼此同轴的轴孔中，并且侧壁的上端部区段向内曲拐偏置以及分别配设有枢转支承的同轴的支承孔，并且侧壁的端部区域彼此贴靠地平行布置并且彼此焊接。

技术领域

本实用新型涉及可变气门机构的中间臂，该中间臂具有臂体，臂体在其在装入位置中的下端部上具有坡体，该坡体具有端侧坡面以及用于回调弹簧的弹簧腿的侧向布置的靠置面；臂体在其在装入位置中的上端部上具有枢转支承的支承孔；并且在臂体上，在下端部与上端部之间布置有以能转动的方式受支承的凸轮滚子，凸轮滚子用于传递凸轮轴的配属的凸轮的行程曲线和偏心轴的配属的凸轮盘的调节行程。

背景技术

在DE 101 23 186 A1中说明了活塞式内燃机的已知的可变气门机构，该可变气门机构包括针对每个换气气门有一个凸轮的凸轮轴和针对每个换气气门有一个凸轮盘的偏心轴。在每个凸轮与每个凸轮盘之间分别布置有中间臂，该中间臂在其在装入位置中的下端部上具有坡体，该坡体具有端侧坡面以及用于回调弹簧的弹簧腿的侧向布置的靠置面。坡面与摇臂的叩击滚子(Abgriffrolle)接触，该摇臂一方面贴靠在配属的换气气门的气门杆上并且另一方面通过液压支撑元件支撑在活塞式内燃机的缸盖上。其中每个中间臂在其在装入位置中的上端部上配设有以能转动的方式受支承的调节和支撑滚子，用于与偏心轴的配属的凸轮盘的调节接触(Stellkontakt)以及用于在缸盖的圆弧形的引导槽中引导。在它们之间，其中每个中间臂具有以能转动的方式受支承的凸轮滚子，用以抽取出凸轮轴的配属的凸轮的行程轮廓。

经由偏心轴的转动，通过调节和支撑滚子与凸轮盘的调节接触，使中间臂围绕凸轮轴的凸轮与凸轮滚子之间的碰触轴线摆转，由此在凸轮轴转动时，确定了坡体的坡面与摇臂的叩击滚子之间起作用的接触区域，并且因此确定了配属的换气气门的行程曲线和特别是行程高度。

由DE 10 2011 003 898 A1、DE 10 2011 077 527 A1和DE 10 2012 222 373 A1已知这种中间臂的各种实施方案。

在按图3的已知的气门机构的一种扩展设计方案中，利用该方案得到了气门机构的较低的结构高度，并且因此是整个缸盖的较低的结构高度，其中每个中间臂在其在装入位置中的上端部上通过枢转支承以能枢转运动的方式支承在缸盖上，并且通过尽可能居中布置的凸轮滚子和以浮动方式受支承的中间滚子既与偏心轴的配属的凸轮盘也与凸轮轴的配属的凸轮处于调节连接(Stellverbindung)中。

通过偏心轴的转动，中间臂由于凸轮滚子经由中间滚子与凸轮盘的调节接触而围绕枢转支承摆转，由此在凸轮轴转动时，确定了坡体的坡面与摇臂的叩击滚子的起作用的接触区域，并且因此确定了配属的换气气门的行程曲线和特别是行程高度。

实用新型内容

为了节省结构空间并且为了达到可变气门机构的高调节动态，本实用新型所要解决的技术问题是，提出一种开头所述结构类型的中间臂，其具有紧凑的尺寸、特别是在枢转支承区域内的小的宽度以及小的质量或小的惯性矩。

该技术问题结合开头所述的特征通过如下方式来解决，即，臂体以板材结构方式制造，并且具有两个从坡体伸出的、尽可能彼此平行地且向上指向的侧壁，在两个侧壁之间布置有凸轮滚子，该凸轮滚子以能转动的方式支承在轴销上，轴销被压入到侧壁的彼此同轴的轴孔中，并且两个侧壁的上端部区段向内曲拐偏置以及分别配设有枢转支承的同轴的支承孔，并且侧壁的端部区域彼此贴靠地平行布置并且彼此焊接。