[实用新型]一种轮毂电机的轮辋螺栓的安装装置

说明书

本实用新型公开了一种轮毂电机的轮辋螺栓的安装装置，属于轮毂电机技术领域。包括冲头及工作台；工作台上转动设有分度盘和分度定位结构；分度盘为圆盘，其上端面设有与外端盖配合的环槽，其上设有与轮辋螺栓配合并供轮辋螺栓插入的插孔，其外缘均布有多个与插孔对应的圆弧缺口，其上端面上沿竖直方向设有至少两根与外端盖的端盖安装螺孔对应的定位柱；外端盖置于分度盘上，其下侧嵌入环槽中，其上的端盖安装螺孔套设在定位柱中，其上的螺杆安装孔与插孔上下重合；分度盘每旋转一个分度角度时，相应地，则有一个螺杆安装孔位于冲头的正下方。采用分度盘对冲压位进行定位，每次冲压时仅需旋转一个分度角度即可，提升安装效率且操作简单。

技术领域

本实用新型属于轮毂电机技术领域，特别涉及一种轮毂电机的轮辋螺栓的安装装置。

背景技术

随着中国新能源客车行业的发展，传统的电机驱动都是中央电机驱动形式，传统中央电机结构存在着传动链较长，传动效率低，噪音大，故障率高等问题。随着新能源客车行业的发展，电机动力系统的要求越来越高，高传动效率，低噪音，智能化分布式轮毂电机突出了他的优点，成为新能源动力电机发展的最终趋势。轮毂电机是一款新能源、新技术的动力系统，它的特点是大扭矩、低转速，高传动效率、分布式驱动等特点。

如图1所示为轮毂电机的转子，其一端敞口用于安装定子，其另一端为外端盖。外端盖上沿轮毂电机的轴线设有10根轮辋螺栓用于安装轮胎。现有技术中通常采用冲床将轮辋螺栓冲压固定在外端盖的螺杆安装孔中，但是每次冲压轮辋螺栓时都需要进行定位，效率较低。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种轮毂电机的轮辋螺栓的安装装置，采用分度盘对冲压位进行定位，每次冲压时仅需旋转一个分度角度即可，无须定位，提升安装效率且操作简单。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种轮毂电机的轮辋螺栓的安装装置，该装置包括冲床，所述冲床包括能上下运动的冲头1及冲头1下方的工作台2；所述工作台2上转动设有分度盘3和对分度盘3进行分度定位的分度定位结构4；所述分度盘3为圆盘，其能绕其圆心旋转，其上端面设有与外端盖8配合的环槽5，其上设有与轮辋螺栓对应并供轮辋螺栓插入的插孔6，其外缘均布有多个与插孔6对应的圆弧缺口7，其上端面上沿竖直方向设有至少两根与外端盖8的端盖安装螺孔9对应的定位柱10；所述分度定位结构4设于分度盘3的正后方，其包括沿前后向设于工作台2上的滑轨11、滑轨11后方的挡板12、滑动设于滑轨11上的轴承座13、轴承座13前部且与圆弧缺口7配合的轴承14、轴承座13后侧且沿前后向设置的导柱15和套设在导柱15上的弹簧16，所述导柱15向后穿过挡板12上的通孔，所述弹簧16设于挡板12与轴承座13之间，所述轴承14由弹簧16驱动向前顶靠在圆弧缺口7上时实现分度定位；所述外端盖8置于分度盘3上，其下侧嵌入环槽5中，其上的端盖安装螺孔9套设在定位柱10上，其上的螺杆安装孔17与插孔6上下重合；所述分度盘3每旋转一个分度角度时，相应地，则有一个螺杆安装孔17位于冲头1的正下方。

具体地，本实用新型实施例中的分度盘3上设有10个插孔6、10个圆弧缺口7和2根定位柱10，相邻圆弧缺口7的圆心角为36°，相邻插孔6的圆心角为36°，2根定位柱10之间的圆心角为180°。

进一步地，本实用新型实施例中的每个插孔6的外侧对应设置一个圆弧缺口7且其与对应的圆弧缺口7位于分度盘3的同一条半径上。

进一步地，本实用新型实施例中的冲头1位于最后方的一个螺杆安装孔17的正上方。

优选地，本实用新型实施例中的工作台2的下方沿竖直方向设有升降气缸18；所述升降气缸18的伸缩杆的顶端向上穿过工作台2后与分度盘3下端面的圆心转动连接，其伸展时，所述分度盘3与工作台2分离，其收缩时，所述分度盘3置于工作台2上。