[实用新型]一种石英石板材加工用转运装置有效
申请号: | 201922155513.0 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211568042U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 孔祥文 | 申请(专利权)人: | 武汉石尚高新建材有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/00;B62B5/00 |
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地址: | 438000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 石英 石板材 工用 转运 装置 | ||
本实用新型公开了一种石英石板材加工用转运装置,包括四个平行设置的立柱,四个立柱之间间隔安装有多个栈板,位于前侧的两个立柱上均开设有第一滑槽,所述第一滑槽内固设有第一滑轴,所述第一滑轴上滑动安装有滑座,两个滑座之间固设有回字形输送箱。本实用新型涉及石英板材转运设备技术领域,该通过设置升降式输送机构,代替了传统的人工装卸板材的方式,板材可通过该输送机构被依次输送至转运车上,节省了大量的体力,同时在卸料过程中,可通过卸料机构,将转运车上的板材自动输送至输送机构上,再由输送机构将板材降落至地面,整个过程中完全实现自动化,基本无需人工参与,效率大大提高,解放了劳动力。
技术领域
本实用新型涉及石英板材转运设备技术领域,具体为一种石英石板材加工用转运装置。
背景技术
石英板材,是制作地板砖、外墙砖的原材料,板材在压制成型后,需要通过转运车转运出去,或进行暂存或进行其他加工,目前现有的转运装置,一般都是通过人工将板材搬运至转运车上,一般的转运车高度至少都在一米五以上,工人在将板材搬运至转运车上的过程中,由于板材重量较大,耗费大量的体力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种石英石板材加工用转运装置,解决了现有石英板材转运车装卸板材耗费体力的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种石英石板材加工用转运装置,包括四个平行设置的立柱,四个立柱之间间隔安装有多个栈板,位于前侧的两个立柱上均开设有第一滑槽,所述第一滑槽内固设有第一滑轴,所述第一滑轴上滑动安装有滑座,两个滑座之间固设有回字形输送箱。
所述输送箱内侧壁的底部开设有底槽,所述底槽内间隔活动安装有多个输送辊,多个输送辊之间通过传送链带传动连接,所述输送箱的一侧壁固设有第一电机,该第一电机的输出端与其中一个输送辊的一端同轴连接。
所述输送箱的顶部固设有线栓,位于最顶部的栈板的顶部设置有一卷线架,所述卷线架的一侧固设有第二电机,第二电机的输出端与卷线架的卷轴部分同轴连接,所述最顶部的栈板的中部设置有一导向轮,所述卷线架上的卷轴部分缠绕有卷绳,该卷绳的一端绕过导向轮并连接在线栓上。
所述栈板的顶部开设有第二滑槽,所述栈板前后两侧的第二滑槽内均固设有第二滑轴,所述栈板中部的第二滑槽内活动安装有螺杆,所述栈板的顶部设置有推板,所述推板底部的中端与螺杆螺纹连接,所述栈板底部的两侧均与第二滑轴滑动套接,所述栈板远离输送箱的一侧固设有第三电机,该第三电机的输出端与螺杆同轴连接。
所述立柱的底部安装有带刹车片的万向轮。
优选的,所述第一滑轴的底部套设有缓冲弹簧,所述第一滑轴的底部滑动套设有减震垫,减震垫的底部与缓冲弹簧的顶部连接。
优选的,所述滑座的宽度与第一滑槽的宽度相等。
优选的,所述栈板的数量为6-10个,每两个栈板之间的间距为20-30厘米。
优选的,所述输送辊的顶部裸露至底槽的顶部外,且裸露高度为2-3厘米。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种石英石板材加工用转运装置。具备以下有益效果:
该石英石板材加工用转运装置,通过设置升降式输送机构,代替了传统的人工装卸板材的方式,板材可通过该输送机构被依次输送至转运车上,节省了大量的体力,同时在卸料过程中,可通过卸料机构,将转运车上的板材自动输送至输送机构上,再由输送机构将板材降落至地面,整个过程中完全实现自动化,基本无需人工参与,效率大大提高,解放了劳动力。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图;
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