[实用新型]有轨运输机车驱动桥拆装检修工装

权利要求书

1.一种有轨运输机车驱动桥拆装检修工装，其特征在于：包括检修地沟、门架、辅助门架、起吊装置和与有轨运输机车相匹配的行车轨道，所述起吊装置包括固定起吊装置和行走起吊装置，所述行车轨道跨所述检修地沟纵向铺设，所述行车轨道所处检修地沟悬空段由多个支撑架支撑，所述行车轨道的悬空段设置可拆卸钢轨组，所述可拆卸钢轨组中的可拆卸钢轨对称设置且长度大于20cm，可拆卸钢轨组中线的正上方设置有横跨检修地沟的门架，所述门架包括对称设置在地面上的两根立柱和连接立柱的门架横梁，所述可拆卸钢轨组两侧上方的门架横梁上设置有两个固定起吊装置，所述辅助门架横跨行车轨道，所述辅助门架和门架间设有纵向主梁，所述纵向主梁上设有可以纵向移动的行走起吊装置，所述纵向主梁设在行车轨道正上方的外侧，所述可拆卸钢轨组的两端连接处设置有支撑架、其间距与可拆卸钢轨的长度相匹配。

2.如权利要求1所述的有轨运输机车驱动桥拆装检修工装，其特征在于：所述行车轨道有两道，每道行车轨道的悬空段设置的可拆卸钢轨组有两组，每道行车轨道的两组可拆卸钢轨组的间距与有轨运输车轮对的间距相匹配。

3.如权利要求2所述的有轨运输机车驱动桥拆装检修工装，其特征在于：所述纵向主梁贯通所述门架和辅助门架使得所述纵向主梁上的行走起吊装置在辅助门架和门架间行走。

4.如权利要求1所述的有轨运输机车驱动桥拆装检修工装，其特征在于：所述可拆卸钢轨长1-1.2米，由固定夹板和连接螺栓与相邻钢轨固定连接。

5.如权利要求1所述的有轨运输机车驱动桥拆装检修工装，其特征在于：所述支撑架为采用工字钢焊接而成的门型支撑架，相邻两个门型支撑架间的间隔为0.8-1.2米。

6.如权利要求1所述的有轨运输机车驱动桥拆装检修工装，其特征在于：所述检修地沟长8-12米、宽6-8米、深1-1.4米，所述行车轨道钢轨为43kg/m的标准轨。

7.如权利要求1所述的有轨运输机车驱动桥拆装检修工装，其特征在于：还包括与所述固定起吊装置匹配使用的移动小车，所述移动小车的长度大于或等于所述横梁上起吊装置之间的宽度，所述移动小车下方设置有万向轮。

8.如权利要求1所述的有轨运输机车驱动桥拆装检修工装，其特征在于：所述固定起吊装置为电动葫芦、气动吊机或手动倒链中的任一种。

9.如权利要求8所述的有轨运输机车驱动桥拆装检修工装，其特征在于：所述固定起吊装置为电动葫芦，其承载能力为3吨，所述同一个门架横梁上的电动葫芦之间的距离为1.8米。

10.如权利要求1所述的有轨运输机车驱动桥拆装检修工装，其特征在于：所述纵向主梁为一根150工字钢制作而成，所述门架横梁为两根150工字钢上下焊接固定而成，所述支撑架由200工字钢焊接而成。