[实用新型]一种铝合金地铁端底架结构

权利要求书

1.一种铝合金地铁端底架结构，包括边梁、枕梁、铝地板、转向架缓冲装置接口、转向架缓冲装置，铝地板与枕梁连接，侧梁安装在铝地板两侧，其特征在于：转向架缓冲装置接口包括嵌入式滑槽、支撑型材、带螺纹孔的垫板、螺栓，枕梁侧面与支撑型材焊接，焊接后二者的上表面焊接在铝地板及边梁上，嵌入式滑槽的上平面一部分与支撑型材和枕梁焊接在一起，另一部分与边梁焊接在一起，嵌入式滑槽两侧开有通长的凹槽，带螺纹孔的垫板安装于凹槽内，嵌入式滑槽通过螺纹孔内连接的螺栓实现与转向架缓冲装置的安装连接。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金地铁端底架结构，其特征在于：所述的支撑型材为开口向左的U形结构，U形槽内分为两部分，枕梁侧面置于U形槽内上部焊接于U形槽内壁。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金地铁端底架结构，其特征在于：所述的嵌入式滑槽为左高右低的台阶形状，台阶上面与支撑型材焊接，台阶下面与边梁底部焊接，使得边梁局部断面通过嵌入式滑槽得以加大，增大焊接面积，提高强度和刚度。

4.根据权利要求3所述的一种铝合金地铁端底架结构，其特征在于：所述的嵌入式滑槽的凹槽上窄下宽，凹槽内安装的带螺纹孔的垫板与凹槽形状吻合，两侧的凹槽内各开一个比凹槽宽的安装槽，带螺纹孔的垫板通过安装槽滑入凹槽内均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金地铁端底架结构，其特征在于：所述的支撑型材与枕梁结构等厚。

6.根据权利要求4所述的一种铝合金地铁端底架结构，其特征在于：所述的嵌入式滑槽侧面设有端部补强板，增加支撑刚度。