[实用新型]一种地下矿山斜井矿车脱轨紧急制动装置

说明书

本实用新型公开了一种地下矿山斜井矿车脱轨紧急制动装置，涉及制动领域，包括车厢、车轮和车轨，车厢下端设置有框架柱，框架柱下端连接有中轴，中轴两端设置有车轮，中轴上设置有齿盘，齿盘外侧设置有半圆形的局部齿环，局部齿环一端铰接有固定在车厢底部的连接杆，局部齿环另一端铰接有推拉杆，推拉杆连接在固定在车厢底部的伸缩机构二上，框架柱下端向下延伸出有一个短杆，短杆端部设置有传感器，车厢底部还设置有和传感器电连接的控制箱，通过设置有控制箱和传感器，可以对是否脱轨进行判断，进而控制制动结构进行制动，降低矿车发生脱轨情况后可能造成的危险。

技术领域

本实用新型涉及制动技术领域，具体是一种地下矿山斜井矿车脱轨紧急制动装置。

背景技术

时代的发展、科技水平的提高、人们的生活都离不开各种各样的资源，其中，矿产资源占据着极大地比例，而矿产资源多是分布在地下，开采时需要使用矿车将地下开采的矿物运输至地上，然，矿车存在有脱轨的可能，一旦矿车发生脱轨事故，极有可能造成安全事故甚至人员伤亡，为此，现提供一种地下矿山斜井矿车脱轨紧急制动装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地下矿山斜井矿车脱轨紧急制动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地下矿山斜井矿车脱轨紧急制动装置，包括车厢、车轮和车轨所述车厢下端设置有框架柱，所述框架柱下端连接有中轴，所述中轴两端设置有车轮，所述车轮设置在车轨上，所述中轴上设置有齿盘，所述齿盘外侧设置有半圆形的局部齿环，所述局部齿环一端铰接有连接杆，所述连接杆固定在所述车厢底部，所述局部齿环另一端铰接有推拉杆，所述推拉杆远离所述局部齿环的一端连接在伸缩机构二上，所述伸缩机构二固定在所述车厢底部，所述框架柱下端向下延伸出有一个短杆，所述短杆端部设置有传感器，车厢底部还设置有和所述传感器电连接的控制箱。

作为本实用新型进一步的方案：在车厢的上方设置有车厢盖，还设置有用于锁定车厢盖的锁定结构，所述锁定结构包括卡扣和凸柱，所述卡扣铰接在所述车厢盖上且其上设置有槽口，所述凸柱固定在所述车厢上且其远离车厢的一端开设有孔，孔内设置有插销。

作为本实用新型再进一步的方案：还设置有报警结构，所述报警结构包括蜂鸣器和闪光灯，且两者均和所述控制箱电连接，还设置有和所述控制箱电连接的信号发生器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩机构二为电动伸缩杆。

作为本实用新型再进一步的方案：在车轮的外侧设置有伸缩机构一，所述伸缩机构一上连接有伸缩柱，所述伸缩柱远离所述伸缩机构一的一端设置有若干呈锥状的顶尖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置有控制箱和传感器，可以对是否脱轨进行判断，进而控制制动结构进行制动，降低矿车发生脱轨情况后可能造成的危险，且设置有报警结构，可以发出信号，方面实用。

附图说明

图1为本实用新型地下矿山斜井矿车脱轨紧急制动装置的侧视结构示意图。

图2为本实用新型地下矿山斜井矿车脱轨紧急制动装置的前视结构示意图。

图3为本实用新型地下矿山斜井矿车脱轨紧急制动装置中制动结构的结构示意图。

图4为本实用新型地下矿山斜井矿车脱轨紧急制动装置中卡扣结构的结构示意图。

图中：1-车厢盖、2-卡扣、3-凸柱、4-车轮、5-车厢、6-车轨、7-中轴、8-齿盘、9-局部齿环、10-连接杆、11-推拉杆、12-框架柱、13-控制箱、14-蜂鸣器、15-伸缩机构一、16-伸缩柱、17-顶尖、18-传感器、19-伸缩机构二、20-插销。

具体实施方式