[实用新型]燃油箱气密检测装置

说明书

本实用新型涉及燃油箱检测工装领域，尤其是一种便捷的实现燃油箱通气管和加油管焊接气密性提前检测，从而避免燃油箱整体报废的燃油箱气密检测装置，包括基座架总成和气密检测总成，其中，所述基座架总成包括基座架，所述气密检测总成设置于基座架上，所述气密检测总成包括气缸总成、设置于气缸总成底部的气缸堵头以及与主气管连接的气室气管。一旦出现了焊接密封性不够，则肥皂水即会出现由于外逸气体而导致的气泡出现。若无上述气泡出现，则说明通气管和加油管焊接效果很理想。通过提前检测通气管和加油管的焊接效果，防止了后续的燃油箱整体报废，从而提高了生产效率。本实用新型尤其适用于燃油箱焊接气密性检测之中。

技术领域

本实用新型涉及燃油箱检测工装领域，尤其是一种燃油箱气密检测装置。

背景技术

汽油挥发出来的油气排放物对人体健康有较大的危害，同时又大量的浪费资源。随着我国近年来经济的高速发展，汽车的年销量和汽车的社会总保有量急剧增长，我国的环境空气质量急待于进一步改善。按照现有的改进要求，需将燃油箱的重力阀、通气阀进行内置，即在燃油箱上下壳体合箱前将阀体提前装配进入油箱内部，由于通气管、加油管与内部阀体通过橡胶管件进行连接，如果不提前进行气密性检测，那么如果在合箱后检测出通气管、加油管气密不符后需进行补焊，由于通气管、加油管连接橡胶管，金属传热可能导致橡胶管烧焦的情况，从而导致整个油箱报废造成巨大的损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便捷的实现燃油箱通气管和加油管焊接气密性提前检测，从而避免燃油箱整体报废的燃油箱气密检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：燃油箱气密检测装置，包括基座架总成和气密检测总成，其中，所述基座架总成包括基座架，所述气密检测总成设置于基座架上，所述气密检测总成包括气缸总成、设置于气缸总成底部的气缸堵头以及与主气管连接的气室气管。

进一步的是，包括流量气压控制阀，所述流量气压控制阀设置于气室气管上。

进一步的是，包括气缸换向阀、气缸下行程气管和气缸上行程气管，所述气缸下行程气管和气缸上行程气管的一端与气缸总成连通，气缸下行程气管和气缸上行程气管另一端与气缸换向阀连通，气缸换向阀与主气管连通，其中，气缸下行程气管和气缸上行程气管分别通过气缸总成驱动气缸堵头下行或上行。

进一步的是，所述基座架底部设置有滚轮。

进一步的是，所述滚轮为四个，其中两个为定位轮，另外两个为万向轮。

进一步的是，所述基座架与气密检测总成之间设置有基座加强筋。

进一步的是，气缸堵头内设置有与待检测气室匹配的密封橡胶。

本实用新型的有益效果是：在实际使用时，首先，将待检测通气管和加油管焊接效果的燃油箱摆放到便于检测的位置。随后，将气缸堵头把通气管或加油管的气室密封，随后，通过气室气管向气室输入空气，并在待检测的通气管和加油管周围涂抹一定的肥皂水等液体，一旦出现了焊接密封性不够，则肥皂水即会出现由于外逸气体而导致的气泡出现。若无上述气泡出现，则说明通气管和加油管焊接效果很理想。通过提前检测通气管和加油管的焊接效果，防止了后续的燃油箱整体报废，从而提高了生产效率。本实用新型尤其适用于燃油箱焊接气密性检测之中。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是本实用新型的正视图。

图4是图2的A-A剖视图。

图5是图4的局部放大图B。