[实用新型]一种舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱结构有效
申请号: | 201922158235.4 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211317683U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 邱小华;刘子尧;汪晓祥;秦栋;柳鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡市宏源弹性器材有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M15/02;G01M15/04;F01P11/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214161 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰船 柴油机 冲击 膨胀 水箱 结构 | ||
本实用新型公开了一种舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱结构,包括底座、背部支承装置;舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱结构通过底座与水上冲击试验平台安装台面连接,底座上安装有膨胀水箱,膨胀水箱前侧面间隔设置有两个钢丝绳隔振器,两钢丝绳隔振器分别连接一背部支承装置,相互之间连接构成一个整体组件;膨胀水箱的左右侧面上分别安装有左侧组件和右侧组件,其中左侧组件包括左端出水控制阀、左端高温回水口;排气管、观测孔和注水口安装在膨胀水箱的盖子上。本装置结构紧凑,结构合理;制造工艺性简单,螺纹联接可靠,关键零件结构组成采用整体焊接成形技术,焊接工艺成熟、可靠,便于制造、操作、使用。
技术领域
本实用新型涉及舰船柴油机技术领域,尤其涉及一种舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱结构。
背景技术
由于舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱在抗冲击性能测试过程中具有一般产品所不具备的不确定因素,因此,目前国内舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱还没有适用于室外水上抗冲击试验的设备,因此本公司对舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱的结构进行全面分析,设计了一种专用于室外水上抗冲击舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱。
该设备安装在水上冲击试验浮台的联接台面上,在测试时与试验台联接台面配合使用,来实现对舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱抗冲击性能的试验目的。
发明内容
本实用新型专利的目的是解决舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱在抗冲击性能测试过程中要承受爆炸冲击载荷,检验其结构强度,提供一种安全,高效的设备。适合于舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱类产品的抗冲击性能测试。
一种舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱结构,特征是:包括底座、背部支承装置、钢丝绳隔振器、膨胀水箱、观测孔、排气管、注水口、左端出水控制阀、左端高温回水口、右端高温回水口、右端出水控制阀及控制阀固定座;
舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱结构通过底座与水上冲击试验平台安装台面连接,
底座上安装有膨胀水箱,膨胀水箱前侧面间隔设置有两个钢丝绳隔振器,两钢丝绳隔振器分别连接一背部支承装置,相互之间连接构成一个整体组件;
膨胀水箱的左右侧面上分别安装有左侧组件和右侧组件,其中左侧组件包括左端出水控制阀、左端高温回水口;右侧组件包括右端高温回水口、右端出水控制阀;
排气管安装在膨胀水箱的盖子中间,观测孔和注水口安装在排气管两侧盖子上。
进一步地,左端出水控制阀与右端出水控制阀直接连接在膨胀水箱下方的左右两端,左端高温回水口与右端高温回水口直接焊接在膨胀水箱上方的左右两端;
进一步地,膨胀水箱与钢丝绳隔振器通过螺栓连接。
进一步地,控制阀固定座固定在膨胀水箱右端外侧。
本实用新型的有益效果在于:
1.本装置结构紧凑,结构合理;制造工艺性简单,螺纹联接可靠,关键零件结构组成采用整体焊接成形技术,焊接工艺成熟、可靠,便于制造、操作、使用。
2.互换性好,装配、维修空间足够,方便维护、维修,各种施工操作,节省测试人员的维护、装夹、拆卸时间;
3.解决了国内轴舰船柴油机用抗冲击膨胀水箱下方的左右两端室外水上实爆抗冲击性能测试难题,是属于国内首创;试验过程中实现了安全、高效,节省了人力、物力,降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
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