[实用新型]一种转向灯自动触发装置及车辆有效
申请号: | 201922158976.2 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211280810U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 刘洋 | 申请(专利权)人: | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王曼 |
地址: | 311221 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 自动 触发 装置 车辆 | ||
1.一种转向灯自动触发装置,用于在车辆方向盘转动时自动触发转向灯,其特征在于,包括:
转向杆,与所述方向盘连接,跟随所述方向盘的转动而转动;和
触发装置,与所述转向杆机械连接,同时与所述转向灯电性连接,所述触发装置跟随所述转向杆的转动而线型运动,并且在转向杆转动至预设角度区间时,所述触发装置运动至触发所述转向灯启动。
2.根据权利要求1所述的转向灯自动触发装置,其特征在于,
所述触发装置构造成,在所述转向杆跟随所述方向盘由逆时针旋转至第一预设角度区间时,所述触发装置沿第一预设方向线型运动至触发左转向灯启动;在所述转向杆跟随所述方向盘沿着顺时针方向旋转至所述第一预设角度区间时,所述触发装置沿着与所述第一预设方向相反的方向运动至触发右转向灯启动。
3.根据权利要求2所述的转向灯自动触发装置,其特征在于,
所述触发装置包括:
滑块,套设在所述转向杆上,跟随所述转向杆的转动而沿着所述转向杆的轴向线型运动;
第一电极,设置在所述滑块上,跟随所述滑块的运动而运动;和
第二电极,固定设置在车辆上;
其中,在所述方向盘带动所述转向杆的转动角度在所述预设角度区间以外时,所述第一电极与所述第二电极处于分离状态,此时所述转向灯关闭,在所述方向盘带动所述转向杆的转动角度处于所述预设角度区间时,所述第一电极与所述第二电极结合,触发所述转向灯启动。
4.根据权利要求3所述的转向灯自动触发装置,其特征在于,
所述第二电极包括两个,分别位于所述第一电极的两侧;其中,在所述转向杆沿所述逆时针方向转动时,所述第一电极跟随所述滑块沿所述第一预设方向线型运动,直至所述第一电极与其中一个所述第二电极接触,触发所述左转向灯运动;在所述转向杆沿所述顺时针方向转动时,所述第一电极跟随所述滑块沿所述第一预设方向的反方向线型运动,直至所述第一电极与另一个所述第二电极接触,触发所述右转向灯启动。
5.根据权利要求3所述的转向灯自动触发装置,其特征在于,
所述第一电极包括设置在滑块两侧的第一导电块和第二导电块,所述第二电极包括位于所述滑块两侧的第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧与所述第一导电块位于所述滑块的同一侧,以在所述滑块运动至所述第一导电块与所述第一弹簧接触时触发所述左转向灯启动,所述第二弹簧与所述第二导电块位于所述滑块的同一侧,以在所述滑块运动至所述第二导电块与所述第二弹簧接触时触发所述右转向灯启动。
6.根据权利要求4或5所述的转向灯自动触发装置,其特征在于,
所述第一电极为设置在所述滑块的与所述转向杆轴向垂直的侧边的第三导电块,所述第二电极包括位于所述滑块沿所述转向杆轴向的两侧的第一弹片和第二弹片,在所述滑块运动至所述第三导电块与所述第一弹片接触时触发所述左转向灯启动,在所述滑块运动至所述第三导电块与所述第二弹片触时触发所述右转向灯启动。
7.根据权利要求6所述的转向灯自动触发装置,其特征在于,
还包括支架,所述支架与所述车辆固定连接,所述第一电极设置在所述支架上。
8.根据权利要求7所述的转向灯自动触发装置,其特征在于,
所述转向杆外设置外螺纹,所述滑块设置内螺纹,所述外螺纹与所述内螺纹配合,使得所述转向杆转动时,所述滑块沿所述转向杆的轴向线性运动。
9.根据权利要求8所述的转向灯自动触发装置,其特征在于,
所述支架上连接有止滑杆,所述滑块上设置有止滑槽,所述止滑杆与所述转向杆的轴向平行,且所述止滑杆部分卡接在所述止滑槽内,以阻止所述滑块转动。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的转向灯自动触发装置。
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