[实用新型]一种落锤冲击试验装置有效
申请号: | 201922159232.2 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211401993U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 孙伟;梅占涛 | 申请(专利权)人: | 宜昌迅达车用技术有限责任公司 |
主分类号: | G01N3/303 | 分类号: | G01N3/303 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
地址: | 443002 湖北省宜昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 落锤 冲击 试验装置 | ||
本实用新型公开了一种落锤冲击试验装置,导轨安装板上安装垂直导轨,所述垂直导轨与导轨安装板之间焊接加强筋,所述导轨安装板固定于底座上,所述垂直导轨顶部安装有横梁,所述横梁中间安装两个导向轮,所述横梁顶部两侧各安装一个负重轮,所述垂直导轨中间安装落锤,所述落锤顶部安装有吊环螺丝,所述吊环螺丝连接钢丝绳,所述钢丝绳一端与吊环螺丝相连,另一端与绞盘相连,所述绞盘通过联轴器与电机相连。克服现有落锤冲击试验装置使用面较窄,成本较高的缺点。
技术领域
本实用新型属于试验装置领域,具体涉及一种落锤冲击试验装置。
背景技术
目前国内市场上现有的落锤冲击试验装置多基于某类用途开发,使用面较窄,且冲击力值较小,若需进行大冲击力落锤试验时还需专门定制设备,成本较高。
实用新型内容
为克服现有落锤冲击试验装置使用面较窄,成本较高的缺点,本实用新型的目的是提供一种结构简单,成本较低的多用途落锤试验装置。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:一种落锤冲击试验装置,它包括:导轨安装板,所述导轨安装板上安装垂直导轨,所述垂直导轨与导轨安装板之间焊接加强筋,所述导轨安装板固定于底座上,所述垂直导轨顶部安装有横梁,所述横梁中间安装有两个导向轮,所述横梁顶部两侧各安装一个负重轮,所述垂直导轨中间安装落锤,所述落锤顶部安装吊环螺丝,所述吊环螺丝连接钢丝绳,所述钢丝绳一端与吊环螺丝相连,另一端与绞盘相连,所述绞盘通过联轴器与电机相连。
所述垂直导轨、加强筋和导轨安装板为一整体模块,通过导轨安装板用螺栓固定于底座上表面,方便拆装,可根据不同的冲击速度要求更换不同长度的导轨模块。
所述落锤可通过更换或增加配重块来改变落锤重量,以满足不同冲击力的试验要求。
所述联轴器可通过电路进行控制,实现与电机轴的自动咬合和分离。
本实用新型有如下有益效果:
本实用新型提供的一种落锤冲击试验装置,改变了目前国内市场上现有的落锤冲击试验装置多基于某类用途开发,使用面较窄,且冲击力值较小,成本较高的缺点,通过电机拉动钢丝绳带动落锤提升到指定高度后,连轴器与电机轴脱离,落锤沿导轨自由下落达到冲击试验的目的。通过采用模块化导轨和可变配重落锤可实现不同冲击速度和冲击力值的冲击试验要求。本实用新型采用自动化控制模块实现落锤的提升和下落,结构简单,使用方便,且成本低廉。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1 为本实用新型的整体结构示意图。
图中:底座1、垂直导轨2、加强筋3、导轨安装板4、落锤5、横梁6、导向轮7、吊环螺丝8、负重轮9、钢丝绳10、绞盘11、联轴器12、电机13。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
如图1所示,一种落锤冲击试验装置,它包括导轨安装板4,所述导轨安装板4上安装垂直导轨2,所述垂直导轨2与导轨安装板4之间焊接加强筋3,所述导轨安装板固定于底座1上,所述垂直导轨2顶部安装有横梁6,所述横梁6中间安装两个导向轮7,所述横梁6顶部两侧各安装一个负重轮9,所述垂直导轨2中间安装落锤5,所述落锤5顶部安装吊环螺丝8,所述吊环螺丝8连接钢丝绳10,所述钢丝绳10一端与吊环螺丝8相连,另一端与绞盘11相连,所述绞盘11通过联轴器12与电机13相连。
进一步的,所述垂直导轨2,加强筋3和导轨安装板4为一整体模块,通过导轨安装板用螺栓固定于底座上表面,方便拆装,可根据不同的冲击速度要求更换不同长度的导轨模块。
进一步的,所述落锤5可通过更换或增加配重块来改变落锤重量,以满足不同冲击力的试验要求。
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