[实用新型]一种挡风网压块封胶结构

说明书

本实用新型公开了一种挡风网压块封胶结构，包括：阶梯压块结构以及与所述阶梯压块结构相匹配的封胶座结构；其中，所述阶梯压块结构包括：顶部压体、套壁、固定台阶、封胶台阶和插块，所述套壁设于所述顶部压体的下表面，所述套壁的外缘与所述顶部压体的外缘相匹配，所述插块结构垂直设于所述顶部压体的下表面，所述固定台阶固定设于所述套壁的下端的外缘，所述固定台阶的内缘与所述套壁的下端的外缘相匹配，所述封胶台阶固定设于所述固定台阶的下表面的靠外的一侧，所述封胶台阶的内缘与所述固定台阶的外缘相匹配。通过使用本实用新型的技术方案有效解决汽车防风网压块封胶时的溢胶现象，无需再次返工对溢胶进行清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车上挡风网的技术领域，尤其涉及一种挡风网压块封胶结构。

背景技术

为了提高驾驶者的驾驶环境舒适度，越来越多的汽车上设有天窗结构，天窗开启后可增强车内的通风换气，但在高速行驶中会产生风噪，为降低风噪通常还设置一挡风网结构，再进行挡风网结构的安装生产时，现有技术通常采用压块侧壁封胶的方式对挡风网进行封胶，然而压块在PU料液的压力作用下，会存在上窜趋势，不能完好的起到密封作用，进而产生漏胶现象，影响了汽车外观。

实用新型内容

有鉴于此，为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种挡风网压块封胶结构，包括：阶梯压块结构以及与所述阶梯压块结构相匹配的封胶座结构；

其中，所述阶梯压块结构包括：顶部压体、套壁、固定台阶、封胶台阶和插块，所述套壁设于所述顶部压体的下表面，所述套壁的外缘与所述顶部压体的外缘相匹配，所述套壁为一中空的套体结构，所述插块垂直设于所述顶部压体的下表面，所述插块设于所述套壁内，所述固定台阶固定设于所述套壁的下端的外缘，所述固定台阶为一环形结构，所述固定台阶的内缘与所述套壁的下端的外缘相匹配，所述固定台阶相对于所述套壁向外延伸设置，所述封胶台阶固定设于所述固定台阶的下表面的靠外的一侧，所述封胶台阶为一环形结构，所述封胶台阶的内缘与所述固定台阶的外缘相匹配，所述封胶台阶相对于所述固定台阶向外延伸设置。

在另一个优选的实施例中，封胶座结构包括：封胶主体、安装座、包边壁，所述封胶主体由挡风网的一部分组成，所述安装座设于所述封胶主体的上表面的一端，所述安装座上开设有一插块槽，所述插块槽与所述插块相匹配，所述包边壁设于所述封胶主体的上表面，所述包边壁的上端的内缘与所述固定台阶的外缘相匹配，所述包边壁的下端的内缘与所述封胶台阶的外缘相匹配。

在另一个优选的实施例中，所述插块为十字形横截面结构。

在另一个优选的实施例中，所述插块槽为十字开口结构，所述插块槽与所述插块相匹配，所述插块槽在水平方向上贯穿所述安装座的四周。

在另一个优选的实施例中，所述套壁的直径由上到下逐渐增大。

在另一个优选的实施例中，所述包边壁的上表面与所述固定台阶的上表面相平。

在另一个优选的实施例中，所述插块的高度与所述套壁的高度相等。

在另一个优选的实施例中，所述插块采用PU材料(聚氨酯材料)。

本实用新型由于采用了上述技术方案，使之与现有技术相比具有的积极效果是：通过使用本实用新型的技术方案有效解决汽车防风网压块封胶时的溢胶现象，无需再次返工对溢胶进行清理。

附图说明

图1是本实用新型一种挡风网压块封胶结构的示意图。

图2是本实用新型一种挡风网压块封胶结构的注塑后示意图。

图3是本实用新型一种挡风网压块封胶结构的俯视图。

图4是本实用新型一种挡风网压块封胶结构的剖视图。