[实用新型]一种汽轮机动静碰磨监测及预警系统

权利要求书

1.一种汽轮机动静碰磨监测及预警系统，包括轴瓦(4)和转轴(1)，转轴(1)通过其外侧的油膜(5)支撑在轴瓦(4)上，气缸(2)设置在转轴(1)外侧，气缸(2)的壳体与转轴(1)之间设置有汽封(3)，其特征在于，轴瓦(4)、转轴(1)和气缸(2)的壳体均由导体材料制成，转轴上设置有始终与其表面导电接触的碳刷(6)，碳刷(6)经导线(10)与电源(8)相连，电源(8)经导线与电流采集器(9)相连，电流采集器(9)分别经导线与轴瓦(4)和气缸(2)相连，当轴瓦(4)或气缸(2)的壳体与转轴发生动静碰磨时，形成导电回路。

2.根据权利要求1所述的汽轮机动静碰磨监测及预警系统，其特征在于，所述电流采集器(9)的信号输出端与控制器的信号输入端相连，控制器的输出端分别连接有显示器和报警器。

3.根据权利要求1所述的汽轮机动静碰磨监测及预警系统，其特征在于，所述电源(8)与碳刷(6)之间串联有电阻(7)。

4.根据权利要求1所述的汽轮机动静碰磨监测及预警系统，其特征在于，所述碳刷(6)通过绝缘体(14)固定在伸缩杆(16)的下端，伸缩杆(16)的上部滑动穿装在导向板(13)上的导向孔(13a)内，导向板(13)靠近转轴一侧的伸缩杆外壁上设置有向外凸起的弹簧支撑板(12)，弹簧支撑板(12)与导向板(13)之间设置有压缩弹簧(15)，导向板(13)远离伸缩杆的一端固定在固定支架(11)上。

5.根据权利要求4所述的汽轮机动静碰磨监测及预警系统，其特征在于，所述伸缩杆(16)轴线的延长线与转轴的轴线相交。

6.根据权利要求4所述的汽轮机动静碰磨监测及预警系统，其特征在于，所述绝缘体(14)中心开有上下贯通的第一穿线孔(14a)，伸缩杆(16)中心开有上下贯通的第二穿线孔(16a)，第一穿线孔(14a)和第二穿线孔(16a)相连通构成导线(10)的穿线通道。