[实用新型]一种具有换挡功能的组合开关

说明书

本实用新型揭示了一种具有换挡功能的组合开关，其包括壳体(1)、与所述壳体(1)可旋转连接的手柄(20)、连接于所述手柄(20)上的磁体组件(5)以及固定于所述壳体(1)内的PCB板(4)，所述磁体组件(5)包括与所述手柄(20)的端部(20a)相连的连接壳(50)以及固定在所述连接壳(50)上的磁体(51)，所述PCB板(4)包括与所述磁体(51)相对设置的霍尔传感器(40)。本实用新型的具有换挡功能的组合开关设置有连接在手柄端部的连接壳以及固定在连接壳上的磁体，磁体与设置在壳体内的霍尔传感器相对设置，可通过拨动手柄改变磁体与霍尔传感器的相对位置，从而切换档位，整体结构更为简单、紧凑，使用方便可靠，更便于拆装。

技术领域

本实用新型涉及一种组合开关，特别涉及一种具有换挡功能的组合开关。

背景技术

随着汽车行业的发展，消费者对汽车智能座舱的体验要求越来越高，这也就要求仪表和副仪表的区域将逐渐被智能触摸开关、人机交互娱乐设备所替代。方向盘管柱下的组合开关将将承担越来越多的功能，同时安全和可靠性的要求也随之提高。传统组合开关的功能多数是以灯光控制和雨刮控制为主，同时兼具定速巡航、方向盘调节、控制方向盘加热等功能。

在行业变革的驱使下，越来越多的主机厂选择将电子换挡功能集成在方向盘组合开关中，中国俗称“怀挡”，这种换挡机构位于方向盘下方，具有P、R、N、D等档位切换功能，德系和美系的怀挡设计比较多。

现有结构的组合开关结构较为复杂，导致体积较大，拆装不便，不利于装配和维修，例如，申请号为201721121558.0揭示了一种汽车用组合开关结构，通过手柄结构带动磁体移动使霍尔芯片感应出不同的电信号，从而实现档位切换，其需要设置连接手柄结构和磁体的传动柱以及与磁体适配的导轨，结构较为复杂，拆装不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种具有换挡功能的组合开关，其结构简单，使用可靠。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提出了一种具有换挡功能的组合开关，其包括壳体、与所述壳体可旋转连接的手柄、连接于所述手柄上的磁体组件以及固定于所述壳体内的PCB板，所述磁体组件包括与所述手柄的端部相连的连接壳以及固定在所述连接壳上的磁体，所述PCB板包括与所述磁体相对设置的霍尔传感器。

此外，本实用新型还提出如下附属技术方案：

所述连接壳与所述端部可拆卸连接。

所述连接壳开设有与所述端部配接的容纳孔，所述端部插设于所述容纳孔内。

所述手柄开设有通孔，所述壳体设置有与所述通孔同轴线设置的配接孔，所述具有换挡功能的组合开关还包括连接于所述通孔和所述配接孔内的转轴。

所述转轴为卷制弹性销。

所述具有换挡功能的组合开关还包括与所述手柄滑动配接的档位柱、固定在所述壳体内的档位块以及驱动所述档位柱抵住所述档位块的弹簧。

所述手柄开设有导向孔，所述档位柱配接于所述导向孔内，所述弹簧设置于所述导向孔内切两端分别与所述导向孔的底面和所述档位柱相抵。

所述档位柱端部为球面，所述档位块开设有与所述档位柱的端部相抵接的导向槽。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：本实用新型的具有换挡功能的组合开关设置有连接在手柄端部的连接壳以及固定在连接壳上的磁体，磁体与设置在壳体内的霍尔传感器相对设置，可通过拨动手柄改变磁体与霍尔传感器的相对位置，从而切换档位，整体结构更为简单、紧凑，使用方便可靠，更便于拆装。

附图说明

图1是本实用新型的具有换挡功能的组合开关的剖视结构示意图。

图2是图1中A部的放大图。