[实用新型]一种能够运输球墨铸铁管的市政管道沟槽结构

说明书

本实用新型公开了一种能够运输球墨铸铁管的市政管道沟槽结构，包括沟槽支护结构和管道运输结构；其中：所述沟槽支护结构包括对称布置在沟槽相对内壁处的多组立柱，每组立柱之间连接有水平支撑件，位于沟槽同侧的相邻立柱之间安装有维护板；所述管道运输结构包括安装在水平支撑件下方的滑行轨道以及与滑行轨道滑动配合的运输梁；所述运输梁上安装有用于捆绑球墨铸铁管的绳索。本实用新型能够有效解决市政管道施工时吊装设备时效低、增加交通疏解压力、增加文明施工成本等问题，具有施工影响小、安装及操作简便、可周转使用等优点。且可以实现对不同型号的球墨铸铁管的二次运输、安装定位等功能，使用方便，提高施工效率。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种能够运输球墨铸铁管的市政管道沟槽结构。

背景技术

市政管道安装采用开槽施工时，为防止沟槽坍塌，开挖的沟槽经常根据开挖深度、地质条件、地下水位情况及周边环境的情况采取相应的支护措施。施工现场常使用吊车进行管道的移动和吊装，由于市政管道多铺设于人行道或非机动车道下方，施工过程中吊车的站位严重影响了市政道路的车辆通行，如果人行道侧有绿化树木，还会增加管道吊装作业的难度和施工时效。

现有对球磨铸铁管的下管安装主要通过吊车的方式进行，首先吊车站位于管道沟槽的一侧，人工利用绳索将待安装管道节段固定在吊车钩头上，其次吊车将管道吊运道合适位置，人工辅助进行下管、对正、安装等工序，最后人工卸掉绳索后进行下一管道节段的吊运安装，这种方式存在的问题如下：

（1）吊车作业时占地面积较大，吊车进行下管吊装作业时，需要临时占用两排车道，增大了交通疏解压力；同时由于管道沿道路铺设，吊车需要不断的进行调整，降低了工效，增加了机械的使用成本。

（2）管材进场时，首先将管材码放在材料场地，然后再使用运输设备将管材沿道路码放，增加了二次搬运成本和文明施工成本。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够运输球墨铸铁管的市政管道沟槽结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种能够运输球墨铸铁管的市政管道沟槽结构，包括沟槽支护结构和管道运输结构；其中：

所述沟槽支护结构包括对称布置在沟槽相对内壁处的多组立柱，每组立柱之间连接有水平支撑件，位于沟槽同侧的相邻立柱之间安装有维护板；

所述管道运输结构包括安装在水平支撑件下方的滑行轨道以及与滑行轨道滑动配合的运输梁；所述运输梁上安装有用于捆绑球墨铸铁管的绳索。

进一步方案，所述运输梁的两端安装有滑轮，运输梁通过滑轮与滑行轨道滑动配合。

进一步方案，所述沟槽支护结构还包括横向加劲肋，所述横向加劲肋固定安装在位于沟槽同侧的相邻立柱之间。作为优选的，所述横向加劲肋为木方。

进一步方案，所述立柱为HN型钢。

进一步方案，所述水平支撑件为可调节钢支撑。

进一步方案，所述滑行轨道为C型钢。

进一步方案，所述滑行轨道通过U型扣件与水平支撑件固定连接。

本实用新型的有益之处在于：

本实用新型采用立柱和围护板相结合，并配合水平支撑件形成沟槽支护结构；在此沟槽支护结构的基础上，安装管道运输结构，进而通过与滑行轨道滑动配合的运输梁即可实现管道运输；能够有效解决市政管道施工时吊装设备时效低、吊装设备临时占道、增加交通疏解压力、增加二次搬运、增加文明施工成本等问题，具有施工影响小、安装及操作简便、可周转使用等优点。且可以实现对不同型号的球墨铸铁管的二次运输、安装定位等功能，具有构造简单、方便操作、对环境影响小、减少对道路沿线的吊装作业影响、提高安装效率。