[实用新型]一种方便设定调试的桥梁防震装置

说明书

本实用新型涉及桥梁防震技术领域，且公开了一种方便设定调试的桥梁防震装置，包括桥梁本体和桥墩，桥梁本体位于桥墩的上方横向设置，桥墩的上端开设有收纳槽，收纳槽的内部滑动连接有升降板，收纳槽的槽底中部开设有调节槽，调节槽的槽底通过第一滚动轴承转动连接有螺纹杆，螺纹杆的杆壁螺纹套接有升降块，升降块的四周侧壁通过第一轴销转动连接有多个均匀分布的支撑杆，多个支撑杆绕升降块呈环形分布设置，且多个支撑杆的上端均通过第二轴销转动连接有顶板。本实用新型能够调节防震装置的弹性性能，从而便于调节防震装置对桥梁的防震性能，且能够提高对桥梁的支撑稳定性，便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及桥梁防震技术领域，尤其涉及一种方便设定调试的桥梁防震装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

目前，桥梁在使用承载过程中，容易受到震动的影响，一般在桥墩和桥梁之间设有防震装置，但是现有技术中，防震装置在设计过程中和实际使用过程中存在误差，且随着车流量的增加，防震装置对桥梁的防震性能会受到影响，从而发生改变，影响使用效果，因此，提出一种方便设定调试的桥梁防震装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中防震装置在设计过程中和实际使用过程中存在误差，且随着车流量的增加，防震装置对桥梁的防震性能会受到影响，从而发生改变，影响使用效果的问题，而提出的一种方便设定调试的桥梁防震装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便设定调试的桥梁防震装置，包括桥梁本体和桥墩，所述桥梁本体位于桥墩的上方横向设置，所述桥墩的上端开设有收纳槽，所述收纳槽的内部滑动连接有升降板，所述收纳槽的槽底中部开设有调节槽，所述调节槽的槽底通过第一滚动轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的杆壁螺纹套接有升降块，所述升降块的四周侧壁通过第一轴销转动连接有多个均匀分布的支撑杆，多个所述支撑杆绕升降块呈环形分布设置，且多个支撑杆的上端均通过第二轴销转动连接有顶板，多个所述顶板均与升降板的底部固定连接，所述螺纹杆的杆壁下方固定套接有第一锥齿轮，所述调节槽的右侧壁下方通过第二滚动轴承转动连接有转杆，所述转杆的左端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述转杆的右端延长至桥墩的外部设置，所述收纳槽的槽底还开设有多个均匀分布的凹槽，多个所述凹槽的内部均滑动连接有滑杆，多个所述滑杆的上端均贯穿升降板并均固定连接有固定板，多个所述固定板均与桥梁本体的下端固定连接，多个所述滑杆的杆壁上方均活动套接有第一弹簧，所述第一弹簧位于固定板与升降板之间设置，所述升降板的上端通过多个通孔与多个滑杆滑动连接。

优选的，所述升降板的四周侧壁下端均固定连接有第一滑块，所述收纳槽的四周侧壁均开设有第一滑块相匹配的第一滑槽。

优选的，所述滑杆的杆壁下端固定连接有两个对称设置的第二滑块，所述凹槽的侧壁开设有两个与第二滑块相匹配的第二滑槽。

优选的，多个所述滑杆的下端均固定连接有第二弹簧。

优选的，所述转杆位于桥墩外部的一端固定连接有转轮，所述转轮的表面设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便设定调试的桥梁防震装置，具备以下有益效果：