[实用新型]一种道路建设用可固定的井盖

说明书

本实用新型公开了一种道路建设用可固定的井盖，包括井座，所述井座内部的两侧皆安装有滑槽，所述滑槽的内部设置有与之相互配合的滑块，所述滑块的顶部设置有井盖，所述井座内部底端的两侧皆安装有减震弹簧，所述井座的上方通过减震弹簧与滑块相连接，所述井盖底部的两侧皆设置有固定框，所述固定框呈“匚”字型结构，两组所述固定框的内侧连接有过滤筐，且过滤筐的底部为过滤网。本实用新型通过压缩减震弹簧，以使减震弹簧对车辆的压力进行缓冲，以减小震动，降低噪音的产生，保证了行车体验，且通过拧动螺柱，通过螺柱与螺纹孔的相互配合，以使压板与固定块分离，便于对过滤筐的拆卸，给工作人员更换和检修过滤筐带来方便。

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域，具体为一种道路建设用可固定的井盖。

背景技术

井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落，广泛用于绿化带、人行道、机动车道和小巷等，而现有的道路建设用井盖减震效果不好，容易震动和发出噪音，影响行车体验，且现有的井盖过滤筐拆卸不便，给工作人员的检修和更换带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的道路建设用井盖减震效果不好，容易震动和发出噪音，影响行车体验，且现有的井盖过滤筐拆卸不便，给工作人员的检修和更换带来不便的问题，提供一种道路建设用可固定的井盖。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路建设用可固定的井盖，包括井座，所述井座内部的两侧皆安装有滑槽，所述滑槽的内部设置有与之相互配合的滑块，所述滑块的顶部设置有井盖，所述井座内部底端的两侧皆安装有减震弹簧，所述井座的上方通过减震弹簧与滑块相连接，所述井盖底部的两侧皆设置有固定框，所述固定框呈“匚”字型结构，两组所述固定框的内侧连接有过滤筐，且过滤筐的底部为过滤网。

优选地，所述井盖的顶部设置有沉孔，所述滑块的顶部设置有盲孔，所述沉孔和盲孔的内侧设置有锁紧螺栓。

优选地，所述过滤筐呈空心的圆柱体结构，且过滤筐的两侧皆设置有固定块。

优选地，所述固定框的底部皆设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧皆螺纹连接有螺柱，所述螺柱的顶端皆设置有压板，所述压板的顶部与固定块的底部相接触，且压板的表面设置有卡齿。

优选地，所述井座的底部设置有空隙，且过滤筐位于空隙的内侧。

优选地，所述井盖的内部设置有多组漏水孔，且过滤网位于漏水孔的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过压缩减震弹簧，以使减震弹簧对车辆的压力进行缓冲，以减小震动，降低噪音的产生，保证了行车体验，且通过拧动螺柱，通过螺柱与螺纹孔的相互配合，以使压板与固定块分离，便于对过滤筐的拆卸，给工作人员更换和检修过滤筐带来方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A的放大图；

图3为本实用新型过滤筐的结构示意图。

图中：1、井座；2、滑槽；3、滑块；4、井盖；5、沉孔；6、盲孔；7、减震弹簧；8、漏水孔；9、空隙；10、固定框；11、过滤筐；12、过滤网；13、固定块；14、螺纹孔；15、螺柱；16、压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。