[实用新型]一种车载手机支架有效

专利信息
申请号: 201922160753.X 申请日: 2019-12-06
公开(公告)号: CN210351270U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 李翠颜 申请(专利权)人: 李翠颜
主分类号: H04M1/04 分类号: H04M1/04;B60R11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 手机 支架
【说明书】:

实用新型涉及一种车载手机支架,包括支撑座、球体、连接座和支架本体,球体置于支撑座的上端,并与支撑座固定连接;连接座置于球体上,并与球体活动连接;支架本体置于连接座的上端,支架本体与连接座固定连接;其特征在于:支撑座上套装有套环,套环与支撑座固定连接;套环呈中空状,套环内设置有多个铁珠,多个铁珠可在套环内活动;连接座的下端部设置有磁块,磁块与连接座固定连接;磁块磁吸铁珠。相对现有技术,本实用新型能使手机容易复位,降低惯性,避免手机损坏。

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域,具体而言,特别涉及一种车载手机支架。

背景技术

手机的功能越来越强大,手机的应用也越来越多,因此越来越多的人使用手机作为导航。通过手机支架将手机支撑,方便驾驶员查看手机导航,以了解到最新的道路情况,还能知晓所行路段是否拥堵,使驾驶者有最佳的路线选择。

现有技术中,申请号为201821189217.1的一种车载手机支架,包括太阳能电池板、充电电路、可充电电池、电源开关、充电接口、第一支撑板、第二支撑板、底座、限位块以及支撑座;所述太阳能电池板、充电电路、可充电电池、电源开关以及充电接口依次连接;所述第一支撑板的一端与所述底座的顶面铰接,所述第一支撑板的另一端与所述第二支撑板的一端铰接;所述限位块设置在远离第一支撑板一端的底座的顶面上;在所述第二支撑板的两侧设有手机夹持部;在所述底座的底面设置有支撑座;所述太阳能电池板覆盖在第一支撑板上,且在第一支撑板的侧面设有所述充电接口和电源开关。但是现有技术方案还是存在以下不足:支撑板容易随车辆振动产生转动,不易复位;支撑板与手机固定连接,车辆振动时,惯性大,容易造成手机损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种容易复位,降低惯性,避免手机损坏的车载手机支架。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种车载手机支架,包括支撑座、球体、连接座和支架本体,所述球体置于所述支撑座的上端,并与所述支撑座固定连接;所述连接座置于所述球体上,并与所述球体活动连接;所述支架本体置于所述连接座的上端,所述支架本体与所述连接座固定连接;所述支撑座上套装有套环,所述套环与所述支撑座连接;所述套环呈中空状,所述套环内设置有多个铁珠,多个所述铁珠可在所述套环内活动;所述连接座的下端部设置有磁块,所述磁块与所述连接座固定连接;所述磁块磁吸所述铁珠。

本实用新型的有益效果是:连接座、支架本体及支架本体上的手机在车辆振动后产生转动,磁块和连接座的作用下容易复位;连接座通过球体与支撑座活动连接,在车辆振动时,能有效缓冲支架本体及支架本体上的手机,能降低手机受到的惯性,避免造成手机损坏。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,所述支撑座的下端设置有粘接层,所述支撑座的下端部通过粘接层与车体内中控台连接。

采用上述进一步方案的有益效果是:支撑座通过粘接层与车体内中控台连接,提升支撑座连接车体内中控台的稳定性。

进一步,所述连接座对应所述球体处设置有内凹的球型腔,所述球体伸入所述球型腔内与所述球型腔匹配连接。

采用上述进一步方案的有益效果是:球体伸入球型腔内与球型腔匹配连接,能提升连接座与支撑座连接的稳定性,还能提升连接座的转动性能。

进一步,所述支架本体包括放置手机的板体,所述板体的边缘设置有三个卡爪,三个所述卡爪均与所述板体连接;三个所述卡爪同向弯曲;三个所述卡爪固定手机在所述板体上。

采用上述进一步方案的有益效果是:三个卡爪能稳定卡住手机,使得手机能稳固在板体上,避免车辆晃动过程中,导致手机掉出支架本体。

进一步,所述支撑座、球体、连接座和支架本体均由塑料制成。

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