[实用新型]一种盖板的矫形及组装一体化的工装有效

专利信息
申请号: 201922161271.6 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN211332135U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 刘武;王佳;刘君;林亚军 申请(专利权)人: 成都双胜汽车零部件有限公司
主分类号: B23P23/00 分类号: B23P23/00;B21D3/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 王阿宝
地址: 610000 四川省成都市经*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 盖板 矫形 组装 一体化 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种盖板的矫形及组装一体化的工装,包括盖板工装本体,所述盖板工装本体的左端设有液压装置,所述液压装置的左端底部焊接有定位板,所述液压装置的内侧端设有滑轨,所述滑轨的内部滑动连接有滑块,所述滑块的左端焊接有活动板,所述盖板工装本体的顶部右端设有组装螺杆,所述组装螺杆的内侧端设有电机,所述电机的底部电性连接有锂电池装置,所述盖板工装本体的前部右端设有操控板,所述盖板工装本体的右部焊接分布有定位支撑块,控制活动板升降,将汽车盖板夹持矫形,电机控制转动,便于将汽车零部件螺栓快速旋转拆装,使得组装一体化,携带方便,通过在工装本体右部焊接分布的定位支撑块,便于定位支撑,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种盖板的矫形及组装一体化的工装。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾;汽车配件加工采购全球化;汽车配件加工产业转移速度加快。

现有的技术不方便快速的将汽车盖板夹持矫形,控制不便,不能升降滑动夹持,设计不合理,不能将汽车零部件直接拆装,不便快速组装,不便携带待电使用,不能定位支撑,使用不便,难以满足现有的盖板的矫形及组装一体化的工装的需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种盖板的矫形及组装一体化的工装,解决了背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种盖板的矫形及组装一体化的工装,包括盖板工装本体,所述盖板工装本体的左端设有液压装置,所述液压装置的左端底部焊接有定位板,所述液压装置的内侧端设有滑轨,所述滑轨的内部滑动连接有滑块,所述滑块的左端焊接有活动板,所述滑块的内侧端连接有第一连接杆,所述第一连接杆的内部连接有大油缸,所述大油缸的右部设有小油缸,所述小油缸的顶部连接有第二连接杆,所述第二连接杆的顶部经过固定轴连接有液压操控杆,所述大油缸与小油缸的内部均设有活塞,所述盖板工装本体的顶部右端设有组装螺杆,所述组装螺杆的内侧端设有电机,所述电机的底部电性连接有锂电池装置,所述盖板工装本体的前部右端设有操控板,所述盖板工装本体的右部焊接分布有定位支撑块。

优选的,所述盖板工装本体的底部焊接有握持手柄,所述握持手柄的外部套接有硅胶垫。

优选的,所述电机的两端焊接分布有安装支架,所述锂电池装置的底部设有充电口。

优选的,所述固定轴的内侧左端连接有固定架,所述固定架焊接于液压装置的内侧顶端。

优选的,所述大油缸与小油缸的底部经过管道连接有油箱,所述油箱的顶部连接有进油阀和出油阀。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种盖板的矫形及组装一体化的工装。具备以下有益效果:

(1)、该盖板的矫形及组装一体化的工装,通过在盖板工装本体左端设置的液压装置,可高效的经过液压操控杆控制活动板升降,便于将汽车盖板夹持矫形,使得升降滑动更加方便,操控方便,结构简单,设计合理。

(2)、该盖板的矫形及组装一体化的工装,通过在盖板工装本体顶部右端设置的组装螺杆,可高效的经过内侧端的电机控制转动,便于将汽车零部件螺栓快速旋转拆装,使得组装一体化,更加方便,通过在电机底部电性连接的锂电池装置,待电时间长,携带方便,通过在工装本体右部焊接分布的定位支撑块,便于定位支撑,使用方便。

附图说明

图1为本实用新型一种盖板的矫形及组装一体化的工装的整体结构示意图;

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