[实用新型]一种车载式路面三维测量装置有效
申请号: | 201922161551.7 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211121054U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 谢俊;黄玉春;罗卫昌;何兴林;朱轶;金凤 | 申请(专利权)人: | 武汉精视遥测科技有限公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;G01B11/24 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 谢洋 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 路面 三维 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种车载式路面三维测量装置,包括竖板和三维激光扫描仪,所述竖板的外壁上焊接有支撑柱,本实用新型支撑板的下表面焊接有第二弹簧和导柱,导柱贯穿第二弹簧,第二弹簧的另一端焊接在箱体的内腔上表面上,导柱滑动连接在导套上,把安装孔与车后的安装件上的螺纹孔对应在一起,然后利用螺栓把它们固定起来,即把该路面三维测量装置与车子固定在一起,启动三维激光扫描仪即可实现对路面进行测量,当车子在行驶的过程中受到颠簸时,第一弹簧、第二弹簧和阻尼减震器共同缓冲三维激光扫描仪所受到的震动力,导柱防止三维激光扫描仪在箱体左右晃动,使该三维激光扫描仪对路面的扫描更加精准。
技术领域
本实用新型属于路面测量设备技术领域,具体涉及一种车载式路面三维测量装置。
背景技术
三维激光扫描技术又被称为实景复制技术,是测绘领域继GPS技术之后的一次技术革命。它突破了传统的单点测量方法,具有高效率、高精度的独特优势。三维激光扫描技术能够提供扫描物体表面的三维点云数据,因此可以用于获取高精度高分辨率的数字地形模型。
目前的车载式路面三维测量装置,在行驶的过程中当受到颠簸时,会使三维激光扫描仪跟着产生震动,导致三维激光扫描仪对路面的三维测量产生较大的误差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载式路面三维测量装置,以解决目前的车载式路面三维测量装置,在行驶的过程中当受到颠簸时,会使三维激光扫描仪跟着产生震动,导致三维激光扫描仪对路面的三维测量产生较大的误差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载式路面三维测量装置,包括竖板和三维激光扫描仪,所述竖板的外壁上焊接有支撑柱,所述支撑柱的另一端部键连接有轴承座,所述轴承座的外表面焊接有安装板,所述安装板上开设有安装孔,所述竖板的另一外壁上通过螺栓固定安装有箱体,所述箱体的内壁上设有滑轨,所述滑轨上设有滑块,所述滑块的外表面通过螺栓固定安装在三维激光扫描仪的外壁上,所述三维激光扫描仪的上表面和箱体的内腔下表面之间通过螺栓固定安装有阻尼减震器,所述三维激光扫描仪的上表面和箱体的内腔下表面之间焊接有第一弹簧,所述阻尼减震器贯穿第一弹簧,所述三维激光扫描仪的外壁上焊接有支撑板,所述箱体上设有导套,所述支撑板的下表面焊接有第二弹簧和导柱,所述导柱贯穿第二弹簧,所述第二弹簧的另一端焊接在箱体的内腔上表面上,所述导柱滑动连接在导套上。
优选的,所述导柱的下表面焊接有限位板,所述限位板的直径大于导套的直径。
优选的,所述箱体的上表面焊接有弧形顶板。
优选的,所述箱体上通过铰页固定安装有密封门,所述密封门上设有门把手。
优选的,所述第二弹簧至少设置两组,且至少两组所述第二弹簧相对称设置。
优选的,所述箱体上开设有通孔,所述三维激光扫描仪的下端设在通孔内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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