[实用新型]一种机场场道安全识别装置有效
申请号: | 201922161680.6 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211340519U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 魏明;任杰;张宝成;李亚飞;孙博;吴维 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/688 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
地址: | 300300*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 安全 识别 装置 | ||
1.一种机场场道安全识别装置,包括立柱(1),立柱(1)的下方固定连接有法兰安装板(11),其特征在于,立柱(1)上固定连接有第一辊子壳(2)和第二辊子壳(6),第一辊子壳(2)内设有能够绕自身轴线转动的标识辊子(3),标识辊子(3)通过固定连接在立柱(1)内的收卷电机(4)带动自身转动,标识辊子(3)上缠绕有标识布(5),第二辊子壳(6)内设有能够绕自身轴线转动的牵引绳辊子(7),牵引绳辊子(7)通过固定连接在立柱(1)内的牵引电机(8)带动自身转动,牵引绳辊子(7)上缠绕有牵引绳(9),牵引绳(9)与标识布(5)固定连接,标识布(5)的表面喷涂有场道安全标识。
2.根据权利要求1所述的机场场道安全识别装置,其特征在于,立柱(1)为圆管,立柱(1)上固定连接有用于安装收卷电机(4)和牵引电机(8)的电机安装板(12),电机安装板(12)设有两组,且电机安装板(12)与电机安装板(12)之间设有过渡管(13),上端的电机安装板(12)上固定连接有顶帽(14)。
3.根据权利要求1所述的机场场道安全识别装置,其特征在于,第一辊子壳(2)和第二辊子壳(6)均为一端封闭的圆管,第一辊子壳(2)和第二辊子壳(6)内设有辊子座。
4.根据权利要求3所述的机场场道安全识别装置,其特征在于,标识辊子(3)为圆杆状,标识辊子(3)的靠近两端的位置均设有挡板,挡板之间的距离与标识布(5)的宽度一致,标识辊子(3)的一端转动连接在辊子座内,另一端与收卷电机(4)的输出轴固定连接。
5.根据权利要求3所述的机场场道安全识别装置,其特征在于,牵引绳辊子(7)为圆杆状,牵引绳辊子(7)上设有多组挡板,每组挡板间缠绕一条牵引绳(9),牵引绳辊子(7)的一端转动连接在辊子座内,另一端与牵引电机(8)的输出轴固定连接。
6.根据权利要求3-5任意一项所述的机场场道安全识别装置,其特征在于,标识辊子(3)和牵引绳辊子(7)与辊子座之间均设有轴承,标识辊子(3)和牵引绳辊子(7)在远离辊子座的一端均设有轴承,轴承分别固定连接到第一辊子壳(2)和第二辊子壳(6)上。
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