[实用新型]一种汽车灯具用热板焊接模具灯罩变形矫正装置

说明书

本实用新型一种汽车灯具用热板焊接模具灯罩变形矫正装置，属于汽车零部件及加工生产技术领域，包括汽缸（1）、活动杆（2）、活动矫正杆（3）、矫正头（4）和模仁（6），其特征在于：所述汽缸（1）固定在模仁（6）上，所述活动矫正杆（3）一端固定有矫正头（4），另一端与汽缸（1）活塞（1a）铰接，所述活动杆（2）一端与汽缸（1）或模仁（6）铰接，另一端与活动矫正杆（3）中部铰接。本实用新型，设计科学合理，结构简单实用，安全可靠，操作方便，通过该矫正装置，不仅能够对灯罩有效地防止变形，而且能够对灯具的焊接精度部分进行有效控制，在确保产品质量的同时大大提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件及其加工生产技术领域，特别是涉及汽车灯具用热板焊接模具灯罩变形矫正装置。

背景技术

现今的汽车灯具，如汽车组合后尾灯具等塑料部件，一般采用热板焊接、振动焊接、超声波焊接的方式进行。而热板焊接方式也就是将灯具的透明灯罩和灯底壳通过熔化焊接筋条的方式，利用热塑性塑料的性能，粘结在一起，这个过程一般通过热板焊接模具实现，一般大客车后尾灯大多较大，灯罩的变形导致焊接合格率低。

灯具热熔焊接时，为了熔化灯罩和底座的焊接筋条，需要将热板焊接模具的上热模部分加热到380℃左右，下热模部分加热到210℃左右（喷涂铁氟龙），并保持到一个基本稳定的温度。在这个过程焊接塑料产品时，由于塑料遇高温分解导致分解物粘附在焊接模具上，特别是在灯罩变形时，导致热熔不均匀造成产品报废，在焊接模具与塑料件进行分离的时候，还存在变形塑料件热熔筋错位无法正常结合的问题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于：提供了一种成本不高、易于操作的热板焊接模组中灯罩变形矫正装置，其包括汽缸部件。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案加以解决的：一种汽车灯具用热板焊接模具灯罩变形矫正装置，包括汽缸、活动杆、活动矫正杆、矫正头和模仁，其特征在于：所述汽缸固定在模仁上，所述活动矫正杆一端固定有矫正头，另一端与汽缸活塞铰接，所述活动杆一端与汽缸铰接，另一端与活动矫正杆中部铰接。

所述矫正头头端设为平头或钩头形状。

所述矫正头卡套固定在活动矫正杆上。

本实用新型，设计科学合理，结构简单实用、安全可靠，操作方便，成本较低，该装置采用该夹紧固定方式，可以在不影响热板焊接模具正常工作的情况下，通过气缸夹紧对塑料件，进行很好变形矫正，保证了塑料件的一致性，起到了热熔均匀，提升产品合格率，同时也对灯具的焊接精度提供了有力保证。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型工作状态的示意图。

上述附图中：1为汽缸，1a为活塞，2为活动杆，3为活动矫正杆，4为矫正头，5为灯罩，6为模仁。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型汽车灯具用热板焊接模具灯罩变形矫正装置，包括汽缸1、活动杆2、活动矫正杆3、矫正头4和模仁6，所述汽缸1固定在模仁6外侧面，所述活动矫正杆3一端固定有矫正头4，另一端与汽缸1活塞1a铰接，所述活动杆2一端与汽缸1或模仁6铰接，另一端与活动矫正杆3中部铰接。为了适应矫正不同形状的灯罩部件，所述矫正头4头端设为平头或钩头形状，为使更换装卸操作便捷，所述矫正头4卡套固定在活动矫正杆3上，所述活动杆2另一端与固在汽缸1或模仁6上的连接板铰接。

本实用新型应用时，参见图2所示，（1）首先根据不同的塑料件产品选取不同型号的气缸1，要求气缸1的伸缩行程达到15mm以上；