[实用新型]一种动力电池的出线防水结构

说明书

本实用新型公开了一种动力电池的出线防水结构，包括下盖、上盖、线束；所述线束与上盖、下盖构成的盒体相连，其特征在于：所述线束的一端包括靠近端部的卡接部和远离端部的SR线扣；所述下盖的侧面设有出线口；所述出线口内侧设有下盖卡位筋条；所述出线口与下盖卡位筋条间的夹层区域形成密封胶填充区；所述密封胶填充区内灌满密封胶；所述卡接部与出线口、下盖卡位筋条卡接。通过卡接部的特殊结构，实现了与下盖的稳固连接方式，有效的防止线束脱离。在密封胶填充区内灌满密封胶，可以实现IPX7甚至IPX8以上的防水标准，防振动能力强，内部注胶的方式，不影响美观，使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及到一种动力电池的出线防水结构。

背景技术

随着科技的进步和全球新能源的发展，电动工具、共享助力车、共享滑板车、平衡车、扫地机、无人机等相关动力电池领域发展迅速。大多数的动力电池需要通过线束外接整机的控制盒，实现能量的输出。由于电池的要求越来越严苛，往往需要达到IPX7甚至IPX8防水要求。传统的线束防水一直是难题。

普通线束无法实现防水；普通SR线束固定在上下盖的止口位置，只能实现 IPX5防泼溅，无法达到IP67标准。普通线束结构会在外部涂满密封胶，外观差；外部涂胶的线束容易开裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种防水效果好，美观大方的一种动力电池的出线防水结构。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种动力电池的出线防水结构，包括下盖、上盖、线束；所述线束与上盖、下盖构成的盒体相连，其特征在于：所述线束的一端包括靠近端部的卡接部和远离端部的SR线扣；所述下盖的侧面设有出线口；所述出线口内侧设有下盖卡位筋条；所述出线口与下盖卡位筋条间的夹层区域形成密封胶填充区；所述密封胶填充区内灌满密封胶；所述卡接部与出线口、下盖卡位筋条卡接。

进一步的，所述卡接部包括顺次设置的第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板；所述出线口卡接在第一挡板与第二挡板之间；所述下盖卡位筋条卡接在第三挡板与第四挡板之间。

进一步的，所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板的大小依次增大。

进一步的，所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板均为绕线束周向设置的挡板。

进一步的，所述下盖卡位筋条7上的卡口为U字形。

本实用新型的有益效果在于：通过卡接部的特殊结构，实现了与下盖的稳固连接方式，有效的防止线束脱离。在密封胶填充区内灌满密封胶，可以实现 IPX7甚至IPX8以上的防水标准，防振动能力强，内部注胶的方式，不影响美观，使用寿命更长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1本实用新型结构爆炸图；

图2本实用新型出线口局部放大图；

图3本实用新型截面图；

具体实施方式