[实用新型]一种落梁施工梁端滑动辅助装置

说明书

本实用新型涉及一种落梁施工端梁滑动辅助装置，其高度大于梁端支座高度包括能够固定在桥台上梁端支座两侧的垫石，所述垫石中埋入有加热件，加热件能够对垫石进行加热至热熔状态，所述垫石顶面固定有支撑件，支撑件顶面设置有凹槽，凹槽内设置有多个滚轴，滚轴能够在凹槽内沿桥梁的纵向方向滚动，滚轴的直径大于凹槽深度设置，使用本实用新型的滑动辅助装置，能够有效避免落梁施工时钢箱梁对梁端支座的损坏。

技术领域

本实用新型涉及土木工程桥梁技术领域，具体涉及一种落梁施工梁端滑动辅助装置。

背景技术

钢-混组合箱梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展的一种新型结构形式，它由上部钢筋混凝土板和下部的钢箱梁组成。混凝土板和钢箱梁之间通过剪力连接件进行连接。上部的混凝土板承担梁体的压应力，下部的钢箱梁承担拉力。由于此种结构能够更好的发挥材料性能，且具有自重小、抗震性和耐久性良好、施工方便等优点，因此越广泛的应用于公路桥梁建设。

然而，对于钢-混组合连续梁，由于其为超静定结构体系，在负弯矩区域，钢梁和混凝土板之间的组合作用会使组合梁处于混凝土受拉、钢梁受压的不利状态，极易造成混凝土板开裂。目前，工程界对于钢-混组合连续梁较常采用“落梁法”避免此种问题的产生。“落梁法”具体是钢箱梁在安装过程中，使用墩顶垫块，使主墩支撑顶面高出设计高程约50cm，然后浇筑混凝土板，待混凝土强度及龄期达到设计要求后，拆除墩顶垫块，使墩顶主梁下沉50cm，从而使顶面混凝土板呈现受压状态，避免裂缝发生。

发明人发现，虽然“落梁法”可以有效避免混凝土板提前开裂，但是主墩墩顶落梁过程中，由于主墩墩顶主梁下落50cm，使得主梁纵向延长，主梁端部沿桥梁方向产生纵向位移，虽然位移量不大，但由于主梁端部支座存在摩阻力，极易造成梁端部支座纵向剪切损坏，影响结构整体质量，目前尚无较好解决办法。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服现有技术的不足，提供一种落梁施工端梁滑动辅助装置，能够有效避免落梁施工过程中，主梁端部的纵向位移对梁端支座的纵向剪切破坏。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种落梁施工端梁滑动辅助装置，其高度大于梁端支座高度，包括能够固定在桥台上梁端支座两侧的垫石，所述垫石中埋入有加热件，加热件能够对垫石进行加热至热熔状态，所述垫石顶面固定有支撑件，支撑件顶面设置有凹槽，凹槽内设置有多个滚轴，滚轴能够在凹槽内沿桥梁的纵向方向滚动，滚轴的直径大于凹槽深度设置。

进一步的，所述垫石采用硫磺砂浆浇注而成。

进一步的，所述加热件采用电阻丝。

进一步的，多个滚轴沿凹槽的长度方向布置，凹槽的长度方向平行于桥梁的纵向方向，滚轴的轴线垂直于桥梁的纵向方向设置。

进一步的，所述支撑件为长方体结构，采用钢材质制成，其顶面开设凹槽。

进一步的，所述支撑件与桥梁纵向方向平行的侧面上标有刻度线，用于测量梁端的纵向滑动距离。

本实用新型还公开了一种落梁施工梁端滑动辅助装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤1：在桥台上梁端支座两侧位置处浇注垫石，待垫石达到设定强度后，安装支撑件。

步骤2：将多个滚轴放置在支撑件的凹槽内部。

步骤3：对桥梁端部边跨的钢箱梁进行吊运，并放置在滚轴上，利用所述的落梁施工梁端滑动辅助装置对桥梁边跨的钢箱梁进行支撑。

步骤4：将桥梁边跨的钢箱梁及中跨的钢箱梁进行合龙，合龙后浇注混凝土桥面板，然后对桥梁中跨的钢箱梁进行落梁施工，桥梁中跨的钢箱梁对桥梁边跨的钢箱梁进行挤压，桥梁边跨的钢箱梁通过滚轴沿支撑件滑动。