[实用新型]一种汽车发动机生产用密封检测装置

说明书

本实用新型涉及发动机密封检测技术领域，具体涉及一种汽车发动机生产用密封检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部设有顶板，且顶板和检测台之间设置有支撑架，所述顶板的底端安装有电动滑轨，所述电动滑轨的轨道壁滑动连接有滑块，所述滑块的底端安装有液压油缸，所述液压油缸的底部设有夹持机构，所述检测台的顶端开设有卡槽，所述卡槽的一侧槽壁设置有第二气缸，所述第二气缸的输出端设置有挤压板，所述卡槽位于夹持机构的正下方。本实用新型结构设计简单，使用方便，使得发动机检测过程无需人工手抬，省时省力，且由于夹臂通过销轴可以沿着导向槽滑动，使得两个夹臂之间的间距可以调节，满足不同尺寸发动机的夹持需求。

技术领域

本实用新型涉及发动机密封检测技术领域，具体涉及一种汽车发动机生产用密封检测装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，发动机在生产过程中需要对其密封性进行检测。

经检索，公开号为CN208155526U的专利，公开了一种汽车发动机密封性检测装置，它包括机架，所述机架上设置有发动机缸体固定装置，其特征在于：所述的机架中间设置有超声波探头加载臂，所述超声波探头加载臂的端部通过弹性伸缩机构加载超声波探头，所述超声波探头连接超声波检测仪，所述超声波探头加载臂的底部偏心设置在转动盘总成上，所述的转动盘总成连接升降机构。

但是上述专利在实际使用时，需要人工将发动机搬运至检测台上，比较费力，影响了发动机密封性检测速度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机生产用密封检测装置，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了需要人工将发动机搬运至检测台上，比较费力，影响了发动机密封性检测速度的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车发动机生产用密封检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部设有顶板，且顶板和检测台之间设置有支撑架，所述顶板的底端安装有电动滑轨，所述电动滑轨的轨道壁滑动连接有滑块，所述滑块的底端安装有液压油缸，所述液压油缸的底部设有夹持机构，所述检测台的顶端开设有卡槽，所述卡槽的一侧槽壁设置有第二气缸，所述第二气缸的输出端设置有挤压板，所述卡槽位于夹持机构的正下方。

优选的，所述夹持机构包括上安装板和下安装板，所述上安装板固定在液压油缸活塞杆端部，所述上安装板和下安装板之间设置有连接板，所述下安装板的顶端中间处设置有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆端部设置有顶块，所述顶块的两侧均铰接有连杆，所述下安装板的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部设有夹臂，且夹臂的中间处设置有销轴，所述连杆的底端与夹臂的顶端铰接，所述夹臂的底端设置有夹块。

优选的，所述检测台的顶端一侧设置有密封性检测机。

优选的，所述顶板的长度大于检测台的长度，所述电动滑轨的两端分别位于检测台的外部。

优选的，所述卡槽的槽长度小于检测台的长度。

优选的，所述凹槽的两侧槽壁均开设有导向槽，所述销轴与导向槽滑动连接。

(三)有益效果

本实用新型实施例提供了一种汽车发动机生产用密封检测装置，具备以下有益效果：