[实用新型]前地板加强梁及汽车

说明书

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前地板加强梁及汽车，其中前地板加强梁包括：两根前排座椅横梁；两根纵梁，两根所述纵梁与两根所述前排座椅横梁相互连接形成支撑框架；前排座椅后梁，所述前排座椅后梁位于所述支撑框架，且前排座椅后梁与其中一根前排座椅横梁之间连接有加强梁；所述加强梁包括第一加强梁和第二加强梁，所述第一加强梁和所述第二加强梁之间形成的夹角为钝角。汽车包括：所述的前地板加强梁。本申请能够提高前地板加强梁能够提高刚度和强度。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前地板加强梁及汽车。

背景技术

随着汽车新能源趋势的日益明显，以及新能源汽车电池包续航里程遇到的研发瓶颈，诞生了增程式汽车。此种汽车既有燃油车的油箱等燃油系统，也有纯电动汽车的电池包等系统，整车装配重量较重。

传统的汽车前地板加强梁基本只用承受车内座椅和乘员的重量，而在目前的增程式汽车需要在前地板车外部分布置大型电池包时，刚度和强度都显得非常地不足。

实用新型内容

本申请提供了一种前地板加强梁及汽车，能够提高前地板加强梁的刚度和强度。

本申请一方面提供了一种前地板加强梁，其包括：

两根前排座椅横梁；

两根纵梁，两根所述纵梁与两根所述前排座椅横梁相互连接形成支撑框架；

前排座椅后梁，所述前排座椅后梁位于所述支撑框架，且前排座椅后梁与其中一根前排座椅横梁之间连接有加强梁；

所述加强梁包括第一加强梁和第二加强梁，所述第一加强梁和所述第二加强梁之间形成的夹角为钝角，且沿所述纵梁厚度方向(H)，所述第一加强梁倾斜设置。

进一步地，所述第一加强梁设置为斜面，且所述第一加强梁的底面与所述前排座椅横梁之间形成的夹角为锐角。

进一步地，所述第一加强梁设置有第一通孔，所述前排座椅后梁设置有第二通孔，用于安装汽车座椅。

进一步地，所述前排座椅横梁设置有减重孔。

进一步地，所述纵梁设置有安装孔，用于安装电池包。

进一步地，所述加强梁设置两根，使所述前地板加强梁的形状呈“目”字形传力结构。

进一步地，沿所述纵梁厚度方向(H)，所述前排座椅后梁和所述加强梁位于纵梁上方。

进一步地，所述前排座椅横梁包括第一前排座椅横梁和第二前排座椅横梁，所述前排座椅后梁靠近所述第二前排座椅横梁设置。

进一步地，所述加强梁连接于所述第一前排座椅横梁和所述前排座椅后梁之间。

本申请另一方面提供了一种汽车，其包括：上述的前地板加强梁。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请所提供的前地板加强梁通过两根纵梁与两根前排座椅横梁相互连接形成支撑框架，前排座椅后梁设置支撑框架上，并在其中一个前排座椅横梁和前排座椅后梁之间连接加强梁，通过加强梁的设置，能够提高前地板加强梁的刚度和强度。同时加强梁包括第一加强梁和第二加强梁，且第一加强梁和第二加强梁之间形成的夹角为钝角，即第一加强梁与第二加强梁不共面，且沿纵梁厚度方向(H)，第一加强梁倾斜设置，汽车刹车时座椅会倾斜，而第一加强梁也倾斜设置，能减缓第一加强梁的受力，进而对前地板加强梁进行保护，因此能够提高前地板加强梁整体的刚度和强度。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明