[实用新型]一种公交车乘客下车提醒装置

说明书

本实用新型公开了一种公交车乘客下车提醒装置，包括下车按钮、监控器、司机端提示盒和乘客端提示盒，乘客端提示盒的一侧表面设置有第二显示屏，乘客端提示盒背离第二显示屏的一侧表面底端设置有容槽，乘客端提示盒的内部设置有蓄电池，蓄电池的一侧连接有第二单片机，第二单片机的一侧连接有回转电机，回转电机的转动轴延伸至容槽的内部并连接有承接套，承接套的底端设置有转动底座，承接套的外周表面安装有连接杆，连接杆的顶端安装有警示灯。本实用新型能够提醒司机有乘客在前方下车，避免司机在无人下车时频繁靠边停车，同时当有人下车时伸出警示灯对同侧后方骑行的人进行警示，有效避免下车的人与骑行的人发生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及运载工具辅助装置领域，特别涉及一种公交车乘客下车提醒装置。

背景技术

目前公交车后门下车乘客与自行车或电动自行车挂碰情况经常发生。主要因为采用无人售票的公交车司机要验看上车乘客投票情况和后视镜遮挡，无法及时发现自行车和电动自行车行驶情况，该情况的避免主要依赖乘客下车时自行观察公交车右侧同方向行驶的自行车或电动自行车情况来解决，一些交通意识淡漠的行为人经常忽略同向行驶的自行车或电动自行车，到站了就直接跳下车，同时骑车的人也会因公交车在路边停靠无法看清后门有乘客下车，心急下继续向前行驶就与刚下车的人发生碰撞。同时司机每到一个站就需要靠边停靠，而司机要专注于开车，是否有人下车司机只能通过车厢内视镜或是后车门处的监控器来观察进行判断是否有乘客要下车，频繁停靠不仅增大了电能的损耗同时司机也无法专注于行车。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种公交车乘客下车提醒装置，可做到避免乘客下车被骑行的自行车或电动车撞到，同时能够使乘客在车厢内部清楚的看清公交行驶路线，即将到站时提醒司机靠边停车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种公交车乘客下车提醒装置，包括下车按钮、监控器、司机端提示盒和乘客端提示盒，所述司机端提示盒的表面设置有第一显示屏，所述第一显示屏的底部设置有透音孔，所述司机端提示盒的内部设置有第一单片机和扬声器，且扬声器的发声朝向透音孔，所述乘客端提示盒的一侧表面设置有第二显示屏，所述乘客端提示盒背离第二显示屏的一侧表面底端设置有容槽，所述乘客端提示盒的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的一侧连接有第二单片机，所述第二单片机的一侧连接有回转电机，所述回转电机的转动轴延伸至容槽的内部并连接有承接套，所述承接套的底端设置有转动底座，所述承接套的外周表面安装有连接杆，所述连接杆的顶端安装有警示灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述容槽偏向承接套的一侧槽口边缘设置有限位挡块，所述连接杆最大摆动幅度为90°。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述监控器与第一显示屏电性连接，所述下车按钮与扬声器电性连接，所述第二显示屏与公交车的GPS系统电性连接，将线路行驶图显示于第二显示屏，所述第二单片机与公交车的后门开关控制系统电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述司机端提示盒的内部设置有储存卡。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述警示灯和连接杆均具有防水性能。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述乘客端提示盒的底端表面设置有海绵块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型能够提醒司机有乘客在前方下车，避免司机在无人下车时频繁靠边停车，同时当有人下车时伸出警示灯对同侧后方骑行的人进行警示，有效避免下车的人与骑行的人发生碰撞。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：