[实用新型]一种汽车前保险杠的调整结构有效
申请号: | 201922164285.3 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211567876U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 曹扬久;蒋连轴;崔炳成 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R19/38 | 分类号: | B60R19/38 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 调整 结构 | ||
本实用新型提供了一种汽车前保险杠的调整结构,属于汽车零配件技术领域。它解决了现有前保险杠调节麻烦的问题。本汽车前保险杠的调整结构,汽车包括前防撞梁总成和前端框架总成,调整结构包括若干个紧固件、若干个前保滑块和一对安装支架,前保滑块通过紧固件可前后调节的设置在前端框架总成的顶部,前端框架总成通过安装支架及紧固件可上下调节的与前防撞梁总成相连。本调整结构操作方便,使汽车前保险杠调整方便。
技术领域
本实用新型属于汽车零配件技术领域,涉及一种汽车前保险杠的调整结构。
背景技术
随着社会的发展,人们生活水平的提高,汽车越来越成为人们出行的重要交通工具,汽车的外观已经作为顾客选择汽车的重要指标之一。汽车包括前端支架,前端支架作为承载前大灯、前保险杠等零部件的重要载体,其本身的结构对外观匹配有着极大的影响,例如前保险杠和机盖外板之间的间隙会直接影响到汽车的外观。
汽车前保险杠在安装时,需要借助到装配工装,现有的装配工装,例如中国专利文献资料公开的保险杠装配工装总成[申请号:201610958465.7;授权公告号:CN106625344B],其包括底座,该底座上相对地设有两个支撑座,两个支撑座之间转动安装有支撑台;还包括用于在支撑台翻转至指定位置后将其锁定的锁紧机构;支撑台上设有底板,该底板两侧倾斜设置有侧板;底板和侧板上均设有多个定位座,定位座包括调节装置以及安装在调节装置上端的型面块,支撑台两端通过旋转轴安装在支撑座上,锁紧机构包括安装在旋转轴或者支撑台上的摆动块以及安装在支撑座上用于卡紧摆动块的卡紧结构,卡紧结构与摆动块通过卡头和卡槽配合。
该种结构的保险杠装配工装总成,可以实现保险杠的精准装配;但是该种结构的保险杠装配工装总成,涉及到锁紧机构、调节装置和卡紧结构等多种结构,零部件众多,导致该种结构的保险杠装配工装总成结构复杂,操作麻烦,操作误差大。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种汽车前保险杠的调整结构,解决的技术问题是如何使调整结构操作方便。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车前保险杠的调整结构,汽车包括前防撞梁总成和前端框架总成,调整结构包括若干个紧固件、若干个前保滑块和一对安装支架,所述前保滑块通过紧固件可前后调节的设置在前端框架总成的顶部,所述前端框架总成通过安装支架及紧固件可上下调节的与前防撞梁总成相连。
前保险杠设置在前端框架总成上,通过安装支架和紧固件可以调节前端框架总成的上下位置,即可以改变前端框架总成沿竖直方向的高度,从而保证前保险杠与机盖外板之间的间隙。前保滑块与前保险杠相连,前保滑块的前后移动可以使前保险杠上端的位置进行水平方向上的微调,保证前保险杠与机盖的间隙整个一圈的均匀性,然后通过紧固件固定,从而提高前保险杠和机盖之间的美观性。本调整结构是通过紧固件可拆卸固定的方式进行调节,结构简单,操作方便。
在上述的一种汽车前保险杠的调整结构中,所述前保滑块上具有贯穿的第一调节孔,所述前端框架总成的顶部具有若干个第二调节孔,沿水平方向所述第一调节孔和/或第二调节孔呈长条状,通过紧固件穿设在对应的第一调节孔和第二调节孔中使所述前保滑块固连在前端框架总成的顶部。紧固件为螺栓和螺母的组合,第一调节孔和/或第二调节孔呈长条状,即紧固件松开时,前保滑块可以沿着第一调节孔和/或第二调节孔的长度方向进行移动,选择合适的位置后定位,对前保滑块的位置进行微调,从而可以对前保险杠的位置进行调整,结构简单,操作方便。
在上述的一种汽车前保险杠的调整结构中,所述前端框架总成的顶部具有若干个凹入设置的嵌入槽,所述第二调节孔位于嵌入槽中,所述嵌入槽的槽壁上具有若干个凸出设置的导向块,所述前保滑块嵌入设置在嵌入槽中,且所述前保滑块的两侧分别抵靠在对应的导向块上。导向块对前保滑块的移动起到导向的作用,同时导向块的设置可以降低前保滑块移动时的接触面积,降低摩擦力,使前保滑块移动省力,从而使前保滑块调节方便。
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