[实用新型]夹管器有效
申请号: | 201922164387.5 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211059472U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 刘飞香;程永亮;彭正阳;马灿;刘任丰;刘学;李培;马龙明 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
主分类号: | F16L1/06 | 分类号: | F16L1/06;F16L1/11 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 汪海屏;王淑梅 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹管器 | ||
本实用新型提出了一种夹管器,包括:承载框架,包括铰接连接的第一框架及第二框架,所述第一框架与第二框架之间形成有容置空间;多个夹持件,多个所述夹持件连接于所述承载框架,位于所述容置空间内;开合件,连接于所述第一框架及所述第二框架,被配置为带动所述第一框架与所述第二框架相向运动或相离运动。通过本实用新型的夹管器可以通过承载框架与夹持件共同承担管道的重量,通过承载框架与夹持件共同夹持固定管道,提高了夹管器的夹持力,提高了夹管器的性能与安全指标,确保了管道铺设过程中,管道能够被稳固的固定,确保施工的安全进行,进一步地,通过改变夹持件的尺寸或形状,可以适应不同管径或形状的管道施工。
技术领域
本实用新型涉及非开挖领域,具体而言,涉及一种夹管器。
背景技术
目前,非开挖技术应用领域,特别是管道铺设领域,由于现有夹管器夹持力度与运行安全指标低,使管道夹持与固定不稳固,容易引发管道脱落,影响正常施工。在管道施工中,夹管器仅能起到辅助定位的作用,管道铺设施工需要在管道尾部进行推进,导致每推进一段行程就需要加一节管道,这就会产生很多辅助工时,大大限制了施工效率,受现有夹持设备性能及安全指标低的影响导致无法使长距离管道一次性快速顶进铺设。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型提供了一种夹管器,包括:承载框架,包括铰接连接的第一框架及第二框架,第一框架与第二框架之间形成有容置空间;多个夹持件,多个夹持件连接于承载框架,位于容置空间内;开合件,连接于第一框架及第二框架,被配置为带动第一框架与第二框架相向运动或相离运动。
本实用新型的夹管器,在夹管工作过程中,通过开合件带动第一框架与第二框架背离运动;将管道放置在第一框架与第二框架之间的容置空间内;通过开合组件带动第一框架与第二框架相向运动,通过连接于承载框架位于容置空间内的夹持件夹持管道,完成管道的夹持与固定。如此通过本实用新型的夹管器可以通过承载框架与夹持件共同承担管道的重量,通过承载框架与夹持件共同夹持固定管道,提高了夹管器的夹持力,提高了夹管器的性能与安全指标,确保了管道铺设过程中,管道能够被稳固的固定,确保施工的安全进行。
进一步地,通过本实用新型的夹管器,在管道铺设施工中,由于本实用新型的夹管器具备高性能、高夹持力及高安全指标,故可以通过夹管器夹持管道,通过顶推夹管器的承载框架带动管道的铺装,如此无需往复更换添加管道,可通过夹管器夹持长管道一次性完成长距离管道的铺装。承载框架在确保管道固定稳固的同时为顶推设备提供了顶推位置,使管道铺装施工运行更为安全、施工效率更高。
具体地,第一框架及第二框架可以由多个钢板拼焊组成,用于承受夹持管道过程的较大的径向和轴向载荷,并为夹持件的伸缩提供箱型结构,同时第一框架及第二框架的外侧还可以设置吊耳,以便于夹管器的吊装。
另外,根据本实用新型提供的上述技术方案中的夹管器,还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,进一步地,承载框架还包括:插拔轴;插拔轴油缸,插拔轴油缸连接于插拔轴;其中,第一框架的一端铰接于第二框架的一端,第一框架及第二框架的另一端设置有连接孔,插拔轴油缸被适配为带动插拔轴穿过第一框架及第二框架的连接孔。
在该技术方案中,第一框架的一端铰接与第二框架的一端,第一框架与第二框架的一端设置有连接孔,在夹持管道的过程中,首先通过插板轴油缸带动插拔轴远离第一框架与第二框架上的连接孔,解锁第一框架与第二框架;而后,开合件带动第一框架与第二框架背离运动;将管道放置在第一框架与第二框架之间的容置空间内;通过开合组件带动第一框架与第二框架相向运动,通过连接于承载框架位于容置空间内的夹持件夹持管道;此时位于第一框架与第二框架上的连接孔向重合,通过插板轴油缸带动插拔轴穿过第一框架与第二框架上的连接孔,能够锁定第一框架与第二框架。能够避免第一框架与第二框架受到管道符合而分离,确保了承载框架的强度,更进一步地提高了夹管器的安全指标。
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