[实用新型]一种道路安全施工用路标示警牌

说明书

本实用新型涉及道路安全施工用路标示警牌技术领域，且公开了一种道路安全施工用路标示警牌，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆外表面的内侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外表面的右侧设置有第二卡块，所述第一支撑杆外表面左侧的顶部固定连接有第一卡块，所述第一卡块的左侧面滑动连接有警示板。该道路安全施工用路标示警牌，通过伸缩杆和第二卡块的配合，实现警示板的固定，避免警示板滑落而造成的损失，通过万向刹车轮与把手的配合，来实现道路安全施工用路标示警牌的移动，节省人力物力，节省搬运时间，通过手柄、螺旋杆和底座的配合，实现道路安全施工用路标示警牌在道路上的固定，避免因钢钎插入地面而造成的局限性。

技术领域

本实用新型涉及道路安全施工用路标示警牌技术领域，具体为一种道路安全施工用路标示警牌。

背景技术

道路安全施工用路标示警牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，交通标志分为主标志和辅助标志两大类，主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种，公路标志的形状、颜色、尺寸、图案种类和设置地点均按现行的《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定执行，所有的交通警告标志应做到位置适当、准确、完整、醒目和美观，但现有技术的道路安全施工用路标示警牌不易于移动，耗费了大量的人力。

例如，中国专利申请号为：201820522828.7中提供了一种铁路轨道养护施工安全示警装置，其基本描述为：包括呈矩形平板状的警示牌，所述警示牌的左右两侧均固定安装有侧支架，且所述侧支架之间呈左右对称设置，所述侧支架包括竖直设置的边柱，边柱焊接固定在相邻的警示牌的侧边上，其特征在于，边柱的底端焊接固定有安装架，安装架的内侧位置设有左右水平设置的水平滚筒，水平滚筒活动套在水平滚筒转轴上，水平滚筒转轴呈水平焊接连接安装架，水平滚筒转轴靠近警示牌的一侧设有竖直设置的侧滚筒，侧滚筒活动套在侧滚筒转轴上，侧滚筒转轴的顶部焊接固定在安装架上，且侧滚筒转轴的底部螺纹调节有直径大于侧滚筒内径的限位螺母，所述边柱的中心位置焊接有左右水平设置的横板，横板的外端部开设有上下贯通式的插孔，且所述插孔内活动插有竖直设置的插杆，且所述插杆的底部插入至对应轴座的轴孔内，且插杆的底部与轴座内的轴承内圈固定套接，轴座的底面上均焊接固定有尖头朝下设置的钢钎，所述横板的前侧面上均开设有与横板插孔相通的螺孔，且所述螺孔内螺纹拧入有锁紧螺栓，锁紧螺栓的内端头与插杆的外表面顶紧设置，该实用新型通过插杆的钢钎固定于地面中的方式，来实现警示牌的安装与移动，现在的马路为柏油马路居多，柏油马路大多质地坚硬，钢钎插入地面的方式仍存在一定局限性，因此也达不到固定的效果。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供道路安全施工用路标示警牌，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路安全施工用路标示警牌，解决了上述背景技术中所提到的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路安全施工用路标示警牌，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆外表面的内侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外表面的右侧设置有第二卡块，所述第一支撑杆外表面左侧的顶部固定连接有第一卡块，所述第一卡块的左侧面滑动连接有警示板，所述警示板左侧面的中部固定连接有显示屏，所述警示板左侧面的四周固定连接有警示灯，所述警示板右侧面的底部设置有蓄电池，所述警示板右侧面的前后两侧均开设有滑道，所述警示板上表面的中部固定连接有把手，所述第一支撑杆的下表面固定连接有万向刹车轮，所述第一支撑杆外表面的右侧固定连接有固定块，所述固定块的正面设置有连接栓，所述连接栓的外侧套接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的下表面固定连接有固定板，所述固定板的内部插接有螺旋杆，所述螺旋杆的底端转动连接有底座，所述螺旋杆的顶端固定连接有手柄。