[实用新型]一种市政工程用装载机

说明书

本实用新型涉及工程机械工具技术领域，且公开了一种市政工程用装载机，包括底座，所述底座内部固定设置有减震栓，所述减震栓顶部固定设置有固定板，所述固定板顶部固定连接有气垫扶手，所述固定板底部固定连接有隔板，所述隔板两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端固定连接有移动模块，所述移动模块表面固定设置有滑动层。该市政工程用装载机，通过在底座内部固定设置有减震栓，减震栓顶部固定设置有固定板，固定板顶部固定连接有气垫扶手，既可对一些体重比较重的驾驶员起到一个缓冲的作用，防止因坐下的惯性对底部的一些零件造成损坏，又可对装载机在运作时，产生的震动起到一个减缓的作用，减少对驾驶员身体的冲击，坐起来更加舒服。

技术领域

本实用新型涉及工程机械工具技术领域，具体为一种市政工程用装载机。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

市政工程用装载机，每台工作时间平均为8小时，甚至更长，导致驾驶人员需要长期坐在驾驶室内，而驾驶室内的座椅，结构简单，样式统一，座椅靠背以及坐垫，不能针对个人需要进行调节，导致一些驾驶员坐时间久了，对身体造成一些危害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用装载机，具备可以对靠背进行自动调节，同时在坐垫底部设置有减震栓，增加舒适度，减少了一些久坐的危害等优点，解决了结构简单，样式统一，座椅靠背以及坐垫，不能针对个人需要进行调节，导致一些驾驶员坐时间久了，对身体造成一些危害的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用装载机，包括底座，所述底座内部固定设置有减震栓，所述减震栓顶部固定设置有固定板，所述固定板顶部固定连接有气垫扶手，所述固定板底部固定连接有隔板，所述隔板两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端固定连接有移动模块，所述移动模块表面固定设置有滑动层，所述移动模块一侧活动连接有第一连接杆，所述第一连接杆一端固定连接有连接块，所述气垫扶手内部固定设置有支撑座，所述支撑座顶部固定设置有靠背，所述气垫扶手两侧底部均固定设置有第一气阀钉，所述伸缩杆表面固定套接有第一弹簧，所述靠背一侧固定设置有调节箱，所述调节箱顶部固定连接有底板，所述底板一侧固定连接有第二连接杆，所述底板底部固定连接有支撑杆。

优选的，所述减震栓数量设置为两个，且两个所述减震栓关于隔板对称分布。

优选的，所述支撑座数量设置为三个，且三个所述支撑座均匀分布在气垫扶手底部内壁。

优选的，所述第一气阀钉截面设置为T字状，且数量设置为两个，所述气垫扶手两侧固定连接有把手。

优选的，所述调节箱包括气泵，所述气泵一端固定连接有导气管，所述导气管另一端固定连接有固定框，所述固定框内部固定设置有第二弹簧，所述第二弹簧一侧固定连接有滑块，所述滑块一侧固定设置有第三连接杆，所述调节箱顶部固定设置有第二气阀钉。

优选的，所述固定框内壁固定开设有滑槽，所述滑槽与滑块相适配，且滑动连接，所述固定框顶部活动连接有弹簧栓。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程用装载机，具备以下有益效果：