[实用新型]一种桥梁支座偏压检测装置

说明书

本实用新型属于桥梁检测设备技术领域，具体公开了一种桥梁支座偏压检测装置，包括环形底座，环形底座由若干个可拆卸连接的圆弧段拼接而成，环形底座上设置有若干沿其周向均匀布置的支座，支座上均设置有偏压检测机构；偏压检测机构包括壳体、压力传感器和滑动杆，壳体内部设有柱形空腔，压力传感器位于柱形空腔的底部，滑动杆的下端伸入柱形空腔中，并与柱形空腔滑动连接，滑动杆与压力传感器之间设有弹簧，弹簧的上端和下端分别与滑动杆和压力传感器相连接。本装置结构简单，设计合理，安装方便，适用于检测多种直径尺寸大小的桥梁支座的偏压检测，通用性高，能简便、快速检测出桥梁支座的偏压状况。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测设备技术领域，特别是涉及一种桥梁支座偏压检测装置。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁支座架设于墩台上且其顶面支承桥梁上部结构。桥梁支座按材料不同分为钢支座、聚四氟乙烯支座(滑动支座)、橡胶支座、混凝土支座和铅支座等。其中，桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造(即桥梁上部结构)的反力可靠的传递给墩台；同时，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有教大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。桥梁橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护，易于更换，缓冲隔震、建筑高度低等特点。因此，橡胶支座是当前桥梁结构中使用最为广泛的一种支座。

桥梁支座(尤其是橡胶支座)在安装过程中，由于局部高度控制不到位会造成安装误差过大，从而导致支座出现偏压现象；而随着车辆等动荷载的不断作用，当桥梁支座承受的转角超过支座本身允许的允许转角时，偏压现象会越来越严重，不仅会使支座受力不均，出现局部脱空，还会对支座造成损伤，降低支座的使用寿命，而且会使梁体受力不合理而出现开裂，严重影响交通安全。因此，在桥梁安装和后续使用过程中，必须对桥梁支座进行偏压检测。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种桥梁支座偏压检测装置，其结构简单、设计合理且拆装简便、使用效果好，能简便、快速检测出桥梁支座的偏压状况。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型的基础方案为：一种桥梁支座偏压检测装置，包括环形底座，所述环形底座由若干个可拆卸连接的圆弧段拼接而成，所述环形底座上设置有若干沿其周向均匀布置的支座，所述支座可拆卸连接在环形底座上，所述支座上均设置有偏压检测机构；所述偏压检测机构包括壳体、压力传感器和滑动杆，所述壳体内部设有柱形空腔，所述压力传感器位于柱形空腔的底部，所述滑动杆的下端伸入柱形空腔中，并与柱形空腔滑动连接，所述滑动杆与压力传感器之间设有弹簧，所述弹簧的上端与滑动杆的下端相连接，所述弹簧的下端与压力传感器相连接。

本基础方案的工作原理及有益效果在于：使用时，先环形底座放置在支座垫石上，并将环形底座环绕桥梁支座拼接组装好，然后将支座安装在环形底座上，并调节环形底座的位置，使其与桥梁支座同心，接着使用偏压检测机构对桥梁支座进行偏压检测；弹簧处于原始状态时，滑动杆的下端位于柱形空腔的最顶端，检测时，使滑动杆的上端与支座上钢板的底部相抵，滑动杆向下滑动，压缩弹簧，弹簧将力传递给压力传感器，然后将各个压力传感器测量得到的压力数据进行对比，判断桥梁支座的偏压状况。

进一步，所述支座为条形的可调节支座，支座的轴向方向平行于环形底座的径向方向，支座靠近环形底座中心的一端与桥梁支座相接触；所述环形底座上设置有若干螺纹孔，支座通过螺栓或螺钉安装在环形底座上。安装时，确定环形底座位置时，通过调节支座在环形底座上的位置，使每个支座均与桥梁支座相接触，从而使环形底座与桥梁支座同心。

进一步，所述支座与桥梁支座相接触的一面为弧形，可使支座更贴合桥梁支座，进而保证位置的精确性。