[实用新型]一种高铁车上专用的智能工具箱

权利要求书

1.一种高铁车上专用的智能工具箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于，所述箱体(1)和箱盖(2)的后端通过铰链呈转动连接，所述箱盖(2)的上端外表面内嵌有控制器盒体(21)，所述控制器盒体(21)的显示面板上设有屏显区(21b)，所述屏显区(21b)的两侧分别设有读取区(21a)和按键区(21c)，且所述屏显区(21b)靠近所述箱盖(2)前端的一侧设有接口区(21d)；

所述控制器盒体(21)的背部贯穿所述箱盖(2)的壳体延伸至所述箱盖(2)的内壁上通过螺栓固定，所述控制器盒体(21)的背部设有电池盒(21e)；

所述控制器盒体(21)的内部设置有控制器模块(100)，所述控制器模块(100)分别与所述按键区(21c)设置的功能按键板(200)、所述屏显区(21b)设置的液晶显示板(300)、所述读取区(21a)设置的读卡器模块(400)、所述接口区(21d)设置的USB接口端子一(700)和USB接口端子二(800)呈电性连接；

所述电池盒(21e)内设置有12V电池(600)，所述12V电池(600)分别与所述控制器模块(100)和所述接口区(21d)设置的充电口(610)呈电性连接；

所述箱体(1)和箱盖(2)的内部契合设置有衬垫(4)，所述衬垫(4)的模槽内对应设置有工具组(41)，所述工具组(41)内的每个工具上均设有RFID标签(410)，多个所述RFID标签(410)均与所述读卡器模块(400)呈无线连接。

2.根据权利要求1所述的一种高铁车上专用的智能工具箱，其特征在于，所述箱体(1)和箱盖(2)的前侧板表面对称设有锁扣组件(3)，两个所述锁扣组件(3)包括有第一定位块(31)和第二定位块(32)，两个所述第一定位块(31)均通过螺栓与所述箱盖(2)的前侧板固定连接，两个所述第二定位块(32)均通过螺栓与所述箱体(1)的前侧板固定连接，且两个所述第二定位块(32)上均铰接有连接片(32a)，两个所述连接片(32a)远离两个所述第二定位块(32)的一端均设有铁块(32b)。

3.根据权利要求2所述的一种高铁车上专用的智能工具箱，其特征在于，两个所述第一定位块(31)的壳体内均设有电磁铁元件(31a)，两个所述电磁铁元件(31a)与两个所述铁块(32b)的位置相对应，且两个所述电磁铁元件(31a)均通过导线连接有电磁通断控制模块(500)，所述电磁通断控制模块(500)与所述控制器模块(100)呈电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种高铁车上专用的智能工具箱，其特征在于，所述衬垫(4)的内部结构由内到外依次设有高弹耐磨层(4a)、丝网限位层(4b)、吸水防滑层(4c)，且所述高弹耐磨层(4a)与所述工具组(41)内的每个工具直接接触。

5.根据权利要求1所述的一种高铁车上专用的智能工具箱，其特征在于，所述读卡器模块(400)与多个所述RFID标签(410)之间通过射频信号耦合连接，且传输信号时为双向传输。

6.根据权利要求1所述的一种高铁车上专用的智能工具箱，其特征在于，所述箱体(1)的底部四个顶角处逐一设有圆台橡胶垫(11)，多个所述圆台橡胶垫(11)的大头端分别与所述箱体(1)的底板表面胶粘连接，多个所述圆台橡胶垫(11)之间逐一设有加强筋(12)，多个所述加强筋(12)的截面为半圆弧型，且多个所述加强筋(12)的直边表面与所述箱体(1)的底板表面热熔连接。

7.根据权利要求2所述的一种高铁车上专用的智能工具箱，其特征在于，所述箱体(1)的前侧板表面上设有提拉把手(13)，所述提拉把手(13)的两端均通过铆钉与所述箱体(1)的前侧板固定连接，且所述提拉把手(13)位于所述两个所述锁扣组件(3)之间的中心处。