[实用新型]一种适用于推拉门窗的连接结构

说明书

本实用新型涉及一种适用于推拉门窗的连接结构，包括横扇料、竖扇料和连接件；所述横扇料具有相对的第一侧和第二侧，其中，两者中的一者上设有与滑轨相配合的限位槽，两者中的另一者上设有用于安装基板的固定槽，其中，所述限位槽和所述固定槽之间还设有横向凸出的插接件；所述竖扇料上设有用于固定基板的引导槽，所述引导槽沿竖直方向延伸；所述连接件一端与所述插接件可拆卸地相连，另一端与所述竖扇料可拆卸地相连；所述连接结构还包括紧固件和防撞组件，所述防撞组件通过所述紧固件固定在所述竖扇料的侧壁上。由此，解决了现有技术中连接结构强度低、安装效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及门窗技术领域，具体地，涉及一种适用于推拉门窗的连接结构。

背景技术

目前在建筑门窗领域，推拉门窗料多采用45°和90°的拼接方式。

其中45°拼接时，需将竖扇料和横扇料相连的一端均采以45°倒角，使得两者能够对接，然后通过螺钉分别将竖扇料和横扇料相连。但是采用这种45°的拼接方式，使得门窗组角在组装过程中步骤繁琐，增加了工时，降低了工作效率，且稳定性差。由于45°组角方式需要将型材的端部切成45°斜角，导致所需要的加工设备精度要求很高。另外，由于铝合金型材的样式多变，不一定存在规则的铝型材平面来作为基准，在这种情况下，为了保证端部角度的精度需要单独的开靠模，不仅浪费时间，还额外增加了生产成本。

另外，90°组角方式通常是型材断面设计时在型材腔体增加1或2根钢筋，将竖料钻孔，然后竖料与横料齐平后，用螺钉通过竖料的孔拧入横料的筋上已达到固定的目的，实际上与螺钉连接的筋只有很小的一部分，这就造成了型材成本的浪费；而且，横料与竖料连接的部分仅仅靠螺钉来固定，这样横料的受力不稳定很容易发生左右错位的现象，让表面看起来不平整，不美观还影响连接的强度。

综上可知，当前门窗的扇料的连接结构还存在连接强度差、安装效率低的问题。因此，需提出更为合理的技术方案，以对扇料的连接结构进行调整优化，从而解决现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于推拉门窗的连接结构，以解决现有技术中连接结构强度低、安装效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种适用于推拉门窗的连接结构，包括横扇料、竖扇料和连接件；所述横扇料具有相对的第一侧和第二侧，其中，两者中的一者上设有与滑轨相配合的限位槽，两者中的另一者上设有用于安装基板的固定槽，其中，所述限位槽和所述固定槽之间还设有横向凸出的插接件；所述竖扇料上设有用于固定基板的引导槽，所述引导槽沿竖直方向延伸；所述连接件一端与所述插接件可拆卸地相连，另一端与所述竖扇料可拆卸地相连；所述连接结构还包括紧固件和防撞组件，所述防撞组件通过所述紧固件固定在所述竖扇料的侧壁上。

可选择地，所述防撞组件包括防撞座和与所述防撞座相适配的防撞盖，所述紧固件穿过所述防撞座并与所述竖扇料和所述横扇料相连，所述防撞座覆盖在所述防撞座的外周。

可选择地，所述防撞座的外表面为平面。

可选择地，所述竖扇料的上下两端分别设有扇料封盖，以遮盖所述引导槽端部的缺口。

可选择地，所述连接结构还包括长螺钉，所述封盖的底部具有向下延伸的支耳，所述支耳贴合于所述竖扇料的侧壁，且所述支耳上设有与所述长螺钉相适应的第一螺纹孔，所述连接件上设有与所述第一螺纹孔相适配的第二螺纹孔，所述长螺钉依次穿过所述第一螺纹孔和所述第一螺纹孔，以将所述连接件和所述封盖固定在所述竖扇料上。

可选择地，所述插接件包括第一插接部和与所述第一插接部平行设置的第二插接部，所述第一插接部贴合于所述连接件的底面，所述连接件的顶部设有用于容纳所述第二插接部的凹陷部，且所述第二插接部通过短螺钉连接于所述连接件。

可选择地，所述插接件与所述横扇料一体成型。