[实用新型]一种煤矿用运输小车

说明书

本实用新型公开了一种煤矿用运输小车，包括车厢，所述车厢的前后侧壁均固定连接有两根支撑杆，位于同一侧的两根所述支撑杆的顶部固定连接有同一根固定杆，两根所述固定杆的顶部均开设有滑槽，所述车厢的上方设置有两块隔板。本实用新型中，车厢的顶部设有双开门设计的隔板，同时拉杆插设在连接杆上的圆形插槽内部，保证隔板在运输煤矸石的过程中不会出现滑动的情况，利用隔板的防雨功能保证煤矸石在运输过程中不会被雨淋湿，放下拉杆，拉杆与第一凹槽内的卡块卡接，利用脚步力量踩动矩形块可以给拉杆一个向上的作用力，使得工人在倾倒煤矸石时，利用脚部和手部的力量共同作用，节省工人的力气，从而提高工人的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及煤矿运输技术领域，尤其涉及一种煤矿用运输小车。

背景技术

煤矸石是采煤过程和洗煤过程中的排放的固体废物，是一种在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较低、比煤坚硬的黑灰色岩石，在煤矿的开采过程中，会产生大量的煤矸石，通常会将煤矸石堆积在一起，再利用运输车进行运输，而在运输过程中，常常也会用到运输小车，对散落的煤矸石进行集中收集处理；

目前市场中的运输小车，都是工人利用铲子将散落的煤矸石铲入车箱内，将煤矸石运输到集中点再将煤矸石倒出，而现有的运输小车，没有防雨功能，在雨天时，雨水会淋湿煤矸石，从而使煤矸石因淋雨而加重，同时在倾倒煤矸石时，会需要用到比平时更大的力气，大大加重了工人的负担，降低了工人的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决煤矸石运输小车不具备防雨功能以及煤矸石在淋雨后会加重而导致工人倾倒时更费力的问题，而提出的一种煤矿用运输小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种煤矿用运输小车，包括车厢，所述车厢的前后侧壁均固定连接有两根支撑杆，位于同一侧的两根所述支撑杆的顶部固定连接有同一根固定杆，两根所述固定杆的顶部均开设有滑槽，所述车厢的上方设置有两块隔板，所述隔板通过滑动机构与滑槽的内侧壁滑动连接，所述隔板的外侧壁铰接有拉杆，所述车厢的外侧壁固定连接有两个扶手，两个所述扶手之间设置有连接杆，所述连接杆的端部分别与两个扶手相对一侧的外侧壁固定连接，两根所述拉杆远离隔板的一端与连接杆插接，所述车厢的外侧壁设置有助力机构。

优选地，所述滑动机构包括与隔板外侧壁通过合页连接的滑块，所述滑块的底部开设有连接槽，所述连接槽的内侧壁固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧壁转动套接有滚轮，所述滚轮与滑槽的内侧壁相抵。

优选地，两根所述拉杆均为棱柱状，所述连接杆的外侧壁开设有与拉杆相对应的圆形插槽，所述拉杆的外侧壁与圆形插槽的内侧壁相抵。

优选地，所述助力机构包括与车厢外侧壁固定连接的挡板，所述车厢的外侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内部设置矩形板，且所述矩形板位于挡板的上方，所述矩形板的外侧壁开设有通孔，所述通孔的内侧壁转动连接有安装杆，所述安装杆的端部贯穿通孔并与安装槽的内侧壁转动连接。

优选地，所述矩形板的外侧壁开设有两个第一限位槽，所述第一限位槽的内侧壁开设有第二限位槽，所述第一限位槽的内部设置有卡块，所述卡块靠近第二限位槽的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离卡块的一端与第二限位槽的内底部固定连接。

优选地，所述车厢的底部固定连接有2*2排列的四个万向轮。

本实用新型中，车厢的顶部设有双开门设计的隔板，同时拉杆插设在连接杆上的圆形插槽内部，保证隔板在运输煤矸石的过程中不会出现滑动的情况，利用隔板的防雨功能保证煤矸石在运输过程中不会被雨淋湿；

放下拉杆，拉杆与第一凹槽内的卡块卡接，利用脚步力量踩动矩形块可以给拉杆一个向上的作用力，使得工人在倾倒煤矸石时，利用脚部和手部的力量共同作用，节省工人的力气，从而提高工人的工作效率。

附图说明