[实用新型]一种检测汽车悬挂轴承间隙的工具

说明书

本实用新型公开了一种检测汽车悬挂轴承间隙的工具，其特点是，由丝杠、U形支架、插板、百分表座、百分表及万向百分表杆合件组成；丝杠一端是十字型手柄，另一端是沟槽结构，U形支架一端有螺纹孔，用来连接丝杠，另一端有连接壳体的U形缺口，旋转丝杠末端的十字型手柄，可以使丝杠进入或退出U形支架，插板一端设计卡口，用来连接百分表座和丝杠，百分表座底座上设有安装百分表及万向百分表杆合件的螺纹孔和连接工件用的U形缺口，底座上面是带沟槽的圆筒形母头，用来连接丝杠，百分表及万向百分表杆拧紧在该螺纹孔；本实用新型使用简单、便捷，提高生产效率。

技术领域：

本实用新型涉及机械装配技术领域，具体地讲是一种检测汽车悬挂轴承间隙的工具；可广泛用于各种含有轴承零部件的轴承轴向间隙的检测。

背景技术：

随着汽车行业的发展，装配技术进入高速发展时期，对汽车高速旋转零部件内轴承间间隙要求越来越高，其关系到整机使用安全、寿命以及一些重要性能，控制轴承间隙在工艺要求的标准参数是装配过程中必不可少的一步，而且对精度要求越来越高，但轴承作为主要零部件装配在零部件内部，装配完后无法直接测量其配合间隙。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种检测轴承间隙的工具；主要解决零部件装配完成后，检测轴承间隙是否满足工艺参数要求的问题。

本实用新型提供的技术方案是：一种检测汽车悬挂轴承间隙的工具，其特殊之处在于，由丝杠、U形支架、插板、百分表座、百分表及万向百分表杆合件组成；所述的丝杠一端是十字型手柄，另一端是沟槽公头；所述的U形支架一端有螺纹孔，与丝杠通过螺纹连接，另一端有连接壳体的U形缺口，旋转丝杠末端的十字型手柄，丝杠可以进入或退出U形支架；所述的插板一端有卡口，所述的百分表座的底座上设有安装百分表及万向百分表杆合件的螺纹孔、与丝杠连接的沟槽母头和连接工件用的U形缺口，百分表及万向百分表杆合件拧紧在螺纹孔上，丝杠的沟槽公头插入百分表座的沟槽母头内，插板的卡口卡在沟槽处，将丝杠与百分表座用插板连接。

本实用新型的有益效果：1、采用螺栓与悬挂板簧座壳体及平衡轴螺纹孔连接，结构简单、可靠；2、采用丝杠传动原理推进或拉出板簧座壳体，操作省力，功能性强；3、丝杠与百分表座用插板连接，方便安装、拆卸；4、通过百分表检测，可以直接、准确的读出轴承间隙；5、结构简单，成本低，省时、省力。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型U形支架结构示意图；

图3是图2的侧视图；

图4是本实用新型百分表座结构示意图；

图5是图4的侧视图；

图6是本实用新型的插板结构示意图；

图7是本实用新型的丝杠和U形支架与百分表座分解示意图；

图8是本实用新型的丝杠、U形支架、插板、百分表座连接示意图；

图9是本实用新型工作时示意图。

具体实施方式：

为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型一种检测汽车悬挂轴承间隙的工具。