[实用新型]一种波纹管成型系统

说明书

本实用新型涉及波纹管生产设备技术领域，更具体地说，它涉及一种波纹管成型系统，其技术方案要点是：包括机架和成型台，成型台设于机架上，还包括成型模具和传动系统，成型模具包括定型模块，定型模块包括第一分模和第二分模，若干个第一分模形成第一模具通道，若干个第二分模形成第二模具通道，第一模具通道与第二模具通道形成成型腔；传动系统包括第一传动组件、第二传动组件和驱动组件，第一传动组件包括第一齿条和第一齿轮，第一齿条设于第一分模上，第一齿轮设于成型台上；第二传动组件包括第二齿条和第二齿轮，第二齿条设于第二分模上，第二齿轮设于成型台上。该成型系统可减少波纹管长时间生产过程中成型模具配合精度降低的情况。

技术领域

本实用新型涉及波纹管生产设备技术领域，更具体地说，它涉及一种波纹管成型系统。

背景技术

目前，随着经济不断发展，城市建设不断加大，波纹管得到了广泛的应用，主要应用于高低压流体输送管、城市煤气管线、电力热力管线、城市建筑用桩管等。在波纹管的生产过程中，通常会使用到波纹管成型机，以将挤出机中挤出的塑料胚管成型为波纹管。

波纹管成型机主要包括成型模具、传动系统和控制系统，其中，成型模具一般由若干组成对的定型模块组成，定型模块包括第一模具和第二模具，第一模具和第二模具分别固定于两条传动带上；利用传动系统驱动第一模具和第二模具沿传动带运动，使得第一模具和第二模具能够重复进行开合动作，若干组闭合的定型模块相连接即可构成波纹管的成型腔。

现有技术中，波纹管成型机的传动系统通常采用链传动，将第一模具和第二模具分别固定于两条相互对称的闭合链条上，再使用两个旋转方向相反的链轮分别对两条传动链进行驱动。但在波纹管长时间生产过程中，传动链的节距容易因误差积累而逐渐增大，这将会影响到成型模具的配合精度，从而可能影响到波纹管的成型质量，故需要进行改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种波纹管成型系统，该成型系统可减少波纹管长时间生产过程中成型模具配合精度降低的情况。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种波纹管成型系统，包括机架和成型台，所述成型台设于机架上，还包括成型模具和传动系统，所述成型模具包括若干组定型模块，所述定型模块包括第一分模和第二分模，若干个所述第一分模相连接形成有闭合的第一模具通道，若干个所述第二分模相连接形成有闭合的第二模具通道，所述第一模具通道与第二模具通道相互靠近的一段配合形成有波纹管的成型腔；所述传动系统包括第一传动组件、第二传动组件和驱动组件，所述第一传动组件包括第一齿条和第一齿轮，所述第一齿条设于第一分模的上端面，所述第一齿轮转动设于成型台上，且所述第一齿轮与第一齿条相啮合；所述第二传动组件包括第二齿条和第二齿轮，所述第二齿条设于第二分模的上端面，所述第二齿轮转动设于成型台上，且所述第二齿轮与第二齿条相啮合；所述第一齿条与第二齿条的形状与大小均相同，且所述第一分模与第二分模闭合形成定型模块时，所述第一齿条与第二齿条的长度方向均与成型腔的长度方向相同；所述第一齿轮与第二齿轮均位于成型腔的进料端上方，所述驱动组件设于成型台上，且所述驱动组件用于驱动第一齿轮与第二齿轮同步转动。

通过采用上述技术方案，若干个第一分模相连接形成第一模具通道，若干个第二分模相连接形成第二模具通道，驱动组件驱动第一齿轮与第二齿轮同步转动，利用第一齿轮与第一齿条之间的相互啮合以及第二齿轮与第二齿条的相互啮合，即可使得成型腔处的第一分模与第二分模同步移动并相互闭合形成定型模块；利用第一齿轮与第一齿条以及第二齿轮与第二齿条的传动配合，可保持定型模块中第一分模与第二分模同步移动的稳定性，从而能够减少波纹管长时间生产过程中成型模具配合精度降低的情况。