[实用新型]一种用于安装汽车发动机的吊具

说明书

本实用新型公开了一种用于安装汽车发动机的吊具，它包括吊架，所述吊架为左右对称的长条状平板结构，在吊架的中间上部设有吊孔一，吊孔一内有U型吊环一，在吊架的下部左右对称的设有一排均匀分布的吊孔二，吊孔二内设有U型吊环二，U型吊环二上挂的钢链。通过设置左右对称的吊架，吊架通过U型吊环挂到起吊设备上，在吊架的下方设置一排吊孔，吊孔上用U型吊环挂有两根钢链，再通过U型吊环挂到汽车发动机上。其中两根钢链悬挂的吊孔可以根据不同型号的发动机选择合适的吊孔，使得不同型号、不同大小尺寸的发动机可以左右平衡起吊，吊装方便，安装效率较高，并且具有通用性，取得了很好的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及一种吊装工具，尤其涉及一种用于安装汽车发动机的吊具，属于汽车制造设备技术领域。

背景技术

在汽车制造装配过程中，发动机的装配是很重要的一个过程，传统的装配工艺是采用软带对汽车发动机进行绑扎吊装，每次都要花费较多的时间进行固定绑扎，绑扎的吊点若掌握不好，还可能不易掌握平衡，吊装不安全，不能保证装配的质量和效率，这是现目前存在的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种用于安装汽车发动机的吊具，通过设置左右对称的吊架，吊架通过U型吊环挂到起吊设备上，在吊架的下方设置一排吊孔，吊孔上用U型吊环挂有两根钢链，再通过U型吊环挂到汽车发动机上，这样能够左右平衡，吊装方便，安装效率较高，有效的解决了上述存在的问题。

本实用新型的技术方案为：一种用于安装汽车发动机的吊具，它包括吊架，所述吊架为左右对称的长条状平板结构，在吊架的中间上部设有吊孔一，吊孔一内有U型吊环一，在吊架的下部左右对称的设有一排均匀分布的吊孔二，吊孔二内设有U型吊环二，U型吊环二上挂的钢链。

所述吊孔二的上部还布置有左右对称的通孔。

所述吊架的材料为钢板。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，采用本实用新型的技术方案，通过设置左右对称的吊架，吊架通过U型吊环挂到起吊设备上，在吊架的下方设置一排吊孔，吊孔上用U型吊环挂有两根钢链，再通过U型吊环挂到汽车发动机上。其中两根钢链悬挂的吊孔可以根据不同型号的发动机选择合适的吊孔，使得不同型号、不同大小尺寸的发动机可以左右平衡起吊，吊装方便，安装效率较高，并且具有通用性，取得了很好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照本说明书附图对本实用新型作进一步的详细描述。

实施例1：如附图1所示，一种用于安装汽车发动机的吊具，它包括吊架5，所述吊架5为左右对称的长条状平板结构，在吊架5的中间上部设有吊孔一3，吊孔一3内有U型吊环一4，在吊架5的下部左右对称的设有一排均匀分布的吊孔二6，吊孔二6内设有U型吊环二1，U型吊环二1上挂的钢链7。通过吊环一4连接到起吊设备上，下方通过钢链7和U型吊环连接到待安装的汽车发动机上，能够保证左右对称平衡，保证了安装过程中的稳定性，针对不同的发动机大小，可以通过挂在不同位置的吊孔二6上来实现，均能保证左右对称平衡。

进一步的，吊孔二6的上部还布置有左右对称的通孔2。设置通孔2是为了减轻吊架5的重量，在保证强度和刚性的条件下，尽量减轻吊架5的重量，降低能源消耗，提高安装效率。

进一步的，吊架5的材料为钢板。

左右两边的钢链7长度一致，在钢链7的底端可用U型吊环连接到要安装的汽车发动机吊耳上。