[实用新型]汽车冲压件侧翻边成型模具旋转机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车冲压件侧翻边成型模具旋转机构，包括滚轴座，滚轴座内转动安装有滚轴，滚轴座上还安装有与滚轴连接的驱动器，滚轴的下部与滚轴座之间设置有限制滚轴轴向转动的轴向限位装置，滚轴与滚轴座之间还设置有就位感应装置，滚轴的内部设置有工位槽，滚轴座的上方滑动安装有在进程与回程之间间歇进入与退出工位槽内的吊翻滑车，吊翻滑车的两侧分别与工位槽的两侧对应配合，吊翻滑车的上部与滚轴座之间还设置有回程导向装置；本实用新型通过轴向限位装置、就位感应装置与回程导向装置共同构成新式限位装置，同时通过吊翻滑车的两侧与滚轴接触，用于防止滚珠弹出，用于保证旋转机构稳定工作，大大的提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种汽车冲压件侧翻边成型模具旋转机构。

背景技术

随着汽车造型设计的不断优化和创新，车身冲压件的形状也越来越复杂，部分零件局部区域存在负角翻边特征，这时需要采用滑车侧翻边。但传统的侧翻边工作完成后零件并不能顺利的取出，极大地影响了工作效率。现在的侧翻边工艺中，通常会在模具的下模座设置旋转机构使凸模镶块能够回退一定的距离，保证零件能够顺利的取出，使侧翻边也能应用在自动线上，大大提高了生产效率，而且其结构紧凑，有效解决了传统的斜楔翻边机构占用模具空间较大的缺陷。

但是，现有技术中旋转机构的限位装置只能在轴向和运动方向进行限位，不能防止驱动器提供的力较大时，滚轴突然弹出，使得旋转机构无法稳定工作，不仅会降低生产效率，而且还会影响加工工件的成品质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计合理、同时具有限位和防止滚珠弹出两种功能、用于保证旋转机构稳定工作的汽车冲压件侧翻边成型模具旋转机构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车冲压件侧翻边成型模具旋转机构，包括滚轴座，所述滚轴座内转动安装有滚轴，所述滚轴座上还安装有与所述滚轴连接的驱动器，所述滚轴的下部与所述滚轴座之间设置有限制所述滚轴轴向转动的轴向限位装置，所述滚轴与所述滚轴座之间还设置有就位感应装置，所述滚轴的内部设置有工位槽，所述滚轴座的上方滑动安装有在进程与回程之间间歇进入与退出所述工位槽内的吊翻滑车，所述吊翻滑车的两侧分别与所述工位槽的两侧对应配合，所述吊翻滑车的上部与所述滚轴座之间还设置有回程导向装置。

作为优选的技术方案，所述工位槽的一侧设置有下成型面，所述工位槽的另一侧安装有端部伸出所述工位槽外的滚轴驱动导板，所述滚轴座的顶部倾斜安装有与所述滚轴驱动导板配合的模座驱动导板，所述吊翻滑车的下部一侧设置有与所述下成型面配合的上成型面，所述吊翻滑车的下部另一侧设置有沿所述模座驱动导板和所述滚轴驱动导板倾斜滑动的导向滑动面。

作为优选的技术方案，所述吊翻滑车的下部安装有侧翻镶块，所述上成型面设置在所述侧翻镶块的上侧。

作为优选的技术方案，所述轴向限位装置包括设置在所述滚轴两端下部的限位槽，所述滚轴座的两端分别对应固定安装有限位块，所述限位槽的宽度大于所述限位块的宽度，所述限位块的头部卡装在所述限位槽内。

作为优选的技术方案，所述回程导向装置包括固定安装在所述吊翻滑车的上部的强制复位板，所述滚轴座上设置有限制所述强制复位板倾斜滑动的回程导槽，所述回程导槽的设置方向与所述吊翻滑车的倾斜滑动方向相同。

作为优选的技术方案，所述就位感应装置包括固定安装在所述滚轴座外端的就位感应器，所述滚轴的端部安装有与所述就位感应器配合的就位感应板。

作为优选的技术方案，所述滚轴座上还安装有将所述滚轴的侧部包围在内的滚轴帽子，所述滚轴帽子的上表面与所述滚轴的上表面对应设置有用于支撑加工工件的支撑面。

作为优选的技术方案，所述驱动器为液压缸，所述液压缸的缸体固定安装在所述滚轴座上，所述液压缸的缸杆朝上设置与所述滚轴铰接。