[实用新型]旋拧装置有效
申请号: | 201922168015.X | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211102625U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 孙磊;任家海;汤福龙 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种旋拧装置,用于对螺合于筒形件外周侧的压紧螺母进行旋拧,所述筒形件具有沿轴向延伸的筒形空间,还沿轴向具有前端和后端,其特征在于,包括:
扭矩倍增器,具有扭矩输出端和反力臂,所述扭矩输出端用于向所述压紧螺母输出旋拧扭矩;
固定轴筒,具有第一端部和第二端部并且沿轴向穿过所述筒形件的所述筒形空间,所述固定轴筒在第二端部具有外螺纹;
抵接件,在所述固定轴筒的第一端部从所述固定轴筒的外周面向外凸伸,用于抵接所述筒形件的前端;
螺母件,与所述固定轴筒的在第二端部的外螺纹螺合;
止动筒,套合于所述固定轴筒的第二端部,沿轴向设置于所述螺母件和所述筒形件的后端之间并且通过所述螺母件压紧在所述筒形件的后端;和
止挡部件,从所述止动筒的外周面向外凸伸,用于阻挡所述扭矩倍增器的所述反力臂,从而为所述扭矩倍增器提供反扭力矩。
2.如权利要求1所述的旋拧装置,其特征在于,
所述旋拧装置还包括抵接组件,所述抵接组件包括:
抵接座,设置于所述固定轴筒的第一端部,提供沿径向延伸的滑道;
拉紧杆,可旋转地设置于所述固定轴筒的内部;
滑块,可沿径向滑动地设置于所述抵接座的所述滑道;和
连杆,两端分别与所述拉紧杆的一端和所述滑块铰接;
所述抵接组件中,通过旋转所述拉紧杆,所述连杆带动所述滑块沿径向滑动,所述滑块突出到所述固定轴筒的外周面以外的部分构成所述抵接件。
3.如权利要求1所述的旋拧装置,其特征在于,
所述旋拧装置还包括旋拧套筒,旋拧套筒沿轴向具有第一端和第二端,所述旋拧套筒的第二端连接所述扭矩倍增器的所述扭矩输出端,所述旋拧套筒的第一端用于外套于所述压紧螺母,从而所述扭矩倍增器输出的旋拧扭矩经由所述旋拧套筒传递到所述压紧螺母。
4.如权利要求3所述的旋拧装置,其特征在于,
所述旋拧套筒具有从其内周壁向内突出的内凸缘,所述螺母件内置于所述旋拧套筒并且设置成可从与所述压紧螺母相反的一侧抵接所述旋拧套筒的所述内凸缘。
5.如权利要求3所述的旋拧装置,其特征在于,
所述旋拧套筒在其侧周壁开设有窗口,供所述止挡部件穿出而凸伸。
6.如权利要求3所述的旋拧装置,其特征在于,
所述压紧螺母的外周侧设置有周侧卡齿;
所述旋拧套筒的第一端的内周侧设置有周侧齿槽,与所述压紧螺母的所述周侧卡齿配合卡接。
7.如权利要求3所述的旋拧装置,其特征在于,
所述旋拧套筒在第二端包括筒底壁,所述筒底壁具有方形孔,用于插入所述扭矩倍增器的所述扭矩输出端而从所述扭矩输出端接收旋拧扭矩。
8.如权利要求1所述的旋拧装置,其特征在于,
所述筒形件的后端沿周向设置有端部卡齿;
所述止动筒具有端槽,与所述筒形件的所述端部卡齿配合卡接。
9.如权利要求1所述的旋拧装置,其特征在于,
所述止挡部件包括止挡凸台,所述反力臂沿周向的一侧通过所述止挡凸台而沿周向止挡。
10.如权利要求1所述的旋拧装置,其特征在于,
所述筒形件是航空发动机的涡轮轴。
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