[实用新型]可加热的垃圾转运箱和垃圾运载车有效

专利信息
申请号: 201922168343.X 申请日: 2019-12-06
公开(公告)号: CN211894634U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 张宗锋;张福燕;贺艺伟;张德伟 申请(专利权)人: 福建龙马环卫装备股份有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 张忠波;徐剑兵
地址: 364000 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 加热 垃圾 转运 运载
【说明书】:

本实用新型提供了可加热的垃圾转运箱和垃圾运载车,其中垃圾转运箱包括箱体、托板和加热组件;所述托板连接在箱体的底部,在托板和箱体之间有容纳加热组件的空腔;所述加热组件可拆卸连接在托板和箱体之间的空腔内,加热组件与电源相连接。在北方冬季,倒入转运箱中的垃圾含有污水,通过在箱体底部安装加热组件,对箱体底部进行加热,防止在转运箱底部污水在冬季结冰,造成倾倒困难。倒入转运箱中的垃圾已经结冰时,通过在箱体底部安装加热组件,对箱体内的冰块进行加热,使转运箱内的冰块融化,方便垃圾站清理和分类。可加热式转运箱整体结构简单,有效提高了垃圾转运的效率。

技术领域

本实用新型属于环卫技术领域,具体地涉及可加热的垃圾转运箱和垃圾运载车。

背景技术

垃圾转运箱是进行城市垃圾收集处理的重要枢纽,是城市生活垃圾收运处置系统中一个必不可少的环节。垃圾转运箱比普通的垃圾桶能储存更多的垃圾,这样减少垃圾清运的频次,提高清运工人的清运效率。垃圾转运箱通常是由垃圾车托运或者牵引至各个垃圾放置点收集垃圾,再运往垃圾站集中处理。

但其在使用时,由于装载的垃圾主要以生活垃圾为主,垃圾在装箱后会有很多厨余污水渗透到转运箱底部。在寒冷的冬季,尤其是在纬度偏高地区,生活垃圾由垃圾收集站运送至垃圾处理站过程中,下渗在箱体底部的厨余污水与垃圾冻结在一起,使得垃圾结块,粘连在转运箱中,阻碍垃圾进行倾倒。给后续垃圾处理带来不必要的麻烦。

实用新型内容

为此,需要提供解决北方冬季在转运垃圾的时候,垃圾中的水分渗透到转运箱底,导致结冰,垃圾难以倒出的问题。

为实现上述目的,发明人提供了可加热的垃圾转运箱,包括箱体、托板和加热组件;所述托板连接在箱体的底部,在托板和箱体之间有容纳加热组件的空腔;所述加热组件可拆卸连接在托板和箱体之间的空腔内,加热组件与电源相连接。

进一步地,所述加热组件包括硅胶加热板和保温棉,保温棉的上表面和硅胶加热板下表面相互连接,硅胶加热板的上表面和箱体下表面贴合。

进一步地,所述托板和加热组件有两个或者两个以上,排列设置在箱体底部。

进一步地,还包括排水阀和排水口,所述排水口设置在箱体侧边底部,所述排水阀设置在排水口内。

进一步地,还包括支架,支架水平设置在托板下方,连接在箱体上。

进一步地,所述箱体底部倾斜设置,与支架之间形成坡度为0.5%-3%的夹角。

进一步地,所述支架下方设有蓄水箱,蓄水箱连接在支架上,并通过导水管与箱体底部导通,所述排水口设置在蓄水箱上。

进一步地,还包括尾门和锁紧机构,所述尾门设置在箱体后部,所述锁紧机构用于锁紧尾门。

进一步地,还包括控制单元和温度检测单元,所述控制单元与检测单元电连接,所述控制单元与加热组件电连接,所述温度检测单元安装在箱体内部。

为实现上述目的,发明人还提供了垃圾运载车,包括车体、翻转机构、底盘和上述任意一项所述的可加热的垃圾转运箱,所述可加热的垃圾转运箱安装在垃圾运载车的底盘上,所述翻转机构安装在底盘上,并与转运箱相连接。

区别于现有技术,上述技术方案发明人提供了可加热的垃圾转运箱,包括箱体、托板和加热组件;所述托板连接在箱体的底部,在托板和箱体之间有容纳加热组件的空腔;所述加热组件可拆卸连接在托板和箱体之间的空腔内,加热组件与电源相连接。通过在箱体底部安装加热组件,对箱体底部进行加热,防止在转运箱底部污水在冬季结冰,造成倾倒困难。结构简单,有效提高垃圾转运的效率。

附图说明

图1为具体实施方式所述可加热的垃圾转运箱的整体结构图;

图2为具体实施方式所述可加热的垃圾转运箱加热组件结构示意图;

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