[实用新型]一种汽车注塑塑料烘干设备有效
申请号: | 201922168575.5 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211400694U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 郭付远 | 申请(专利权)人: | 江苏韩塑新材料有限公司 |
主分类号: | F26B17/02 | 分类号: | F26B17/02;F26B21/00;F26B25/02 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈彩云 |
地址: | 224000 江苏省盐城市射阳县*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 注塑 塑料 烘干 设备 | ||
本实用新型涉及汽车注塑塑料烘干技术领域,且公开了一种汽车注塑塑料烘干设备,包括底板,所述底板顶部的左右两侧均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶端固定连接有支撑块,左侧所述支撑块的背面固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定连接有转动轴,所述转动轴背面的一端固定连接有输出轮,所述输出轮的外侧传动连接有输送带,所述输送带的内侧传动连接有传动轮,所述底板的顶部固定连接有烘干箱,所述烘干箱的左侧固定连接有连接管,所述连接管的内顶壁和内底壁之间固定连接有连接块。该汽车注塑塑料烘干设备,通过设置输送带,在输送带的输送作用下,避免了人为运输烘干好的塑料颗粒,进而提高了塑料颗粒的输送效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车注塑塑料烘干技术领域,具体为一种汽车注塑塑料烘干设备。
背景技术
塑料是以单体为原料,通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物,其抗形变能力中等,介于纤维和橡胶之间,由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂和色料等添加剂组成。
随着科技的进步,汽车走进了人们的生活,它给我们提供了便利,汽车零部件的生产中不可缺少的便是塑料颗粒,为避免塑料颗粒潮湿,不可缺少的便是烘干设备,现有烘干设备热气流一般是从上向下作用,导致热气流与塑料颗粒最初接触需要很长时间,进而将导致烘干设备烘干效率不足,且烘干后一般是人为取出完成后续输送,输送效率低,为提高烘干设备的烘干效率高和提高塑料颗粒运输效率,故而提出一种汽车注塑塑料烘干设备来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车注塑塑料烘干设备,具备烘干效率高和塑料颗粒运输效率高等优点,解决了现有汽车注塑塑料烘干设备烘干效率低和塑料颗粒运输效率高的问题。
(二)技术方案
为实现上述烘干效率高和运输效率高的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车注塑塑料烘干设备,包括底板,所述底板顶部的左右两侧均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶端固定连接有支撑块,左侧所述支撑块的背面固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定连接有转动轴,所述转动轴背面的一端固定连接有输出轮,所述输出轮的外侧传动连接有输送带,所述输送带的内侧传动连接有传动轮,所述底板的顶部固定连接有烘干箱,所述烘干箱的左侧固定连接有连接管,所述连接管的内顶壁和内底壁之间固定连接有连接块,所述连接块的右侧固定连接有风机,所述风机的输出轴固定连接有连接轴,所述连接轴的右端固定连接有叶轮,所述连接管的内顶壁和内底壁之间固定连接有加热电丝。
优选的,所述伺服电机的顶部和底部均固定连接有减震块,且两个减震块相对的一侧均开设有减震槽,减震槽的内部固定连接有减震弹簧。
优选的,所述加热电丝位于叶轮的右侧,所述连接管与烘干箱连通。
优选的,所述输出轮位于传动轮的左侧,且输出轮与底板之间的距离等于传动轮与底板之间的距离。
优选的,所述输送带的顶部放置有塑料颗粒,且输送带的长度大于烘干箱的长度。
优选的,所述底板的右侧固定连接有承接杆,且承接杆的顶端固定连接有斜板,承接杆位于右侧支撑柱的右侧。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车注塑塑料烘干设备,具备以下有益效果:
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